djscream Skrevet November 21, 2008 Share Skrevet November 21, 2008 Hei, jeg trenger sårt lit hjelp her jeg er ikke god på m3 fronten enda. skal bytte til 3.2Litern fra 320 Men jeg skal ha det fra en svenske.. jeg lurer på om jeg bør ha en 5 eller 6 trins girkasse. han har begge jeg skal ikke ut på noe bane. å jeg er usikker på pris forskjellen men dette sier han : Det beror på vad du ska anända bilen till och vilken utväxling du vill ha i bakaxeln. Utväxlingen på växel 1 till 5 är exakt lika men den 6-vxl lådan har 0,8 på 6:an, dvs det är en överväxel. Många som använder bilen till att åka på bana och har bytt bakaxelutv. till 3,73/3,91 vill ha en 6-vxl för att det ska gå att åka med den på gata utan att varvet på motorn är för högt. Den 6vxl är också 10kg tyngre. kan noen gi meg en grei forklaring ? jeg skjønner jo seff noe av dette da Takker Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haavard Skrevet November 21, 2008 Share Skrevet November 21, 2008 Han sier at mange bytter diff til en med høyere utveksling(kort sagt: mere giring og bedre akselerasjon) og de som velger dette bruker 6trinns kasse for å få det til å bli brueknde på vanlig vei. Gir 1-5 er like på kasseene. 6-trinns kassa er 10 kg tyngre. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BreitBau Skrevet November 21, 2008 Share Skrevet November 21, 2008 Hva hadde dette med vinga å gjøre? Forøvrig så er jeg enig med haavard.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
djscream Skrevet November 21, 2008 Forfatter Share Skrevet November 21, 2008 hva faen kom den m3 gt vinga som overskrift for a det har jeg ikke sett. Men jeg må ha en m3 gir kasse? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 21, 2008 Share Skrevet November 21, 2008 hva faen kom den m3 gt vinga som overskrift for a det har jeg ikke sett.Men jeg må ha en m3 gir kasse? Ja M3 kasse må du ha. Om du ikke må betale så mye mere for 6 trins, så kjøp den. Blir mere verdt når du selger bilen, og digg med 6 trins. Skal du kjøpe den med carbon boks og div?? Bra pris på den. Lykke til. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
djscream Skrevet November 21, 2008 Forfatter Share Skrevet November 21, 2008 OK, får se hva pris forskjellen er også da. Må jeg bytte til nytt understell? er det strengt talt ett must? Andre viktige ting jeg må tenke på ved motor bytte? fra en 320. Takker for alt her er bilde Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
djscream Skrevet November 21, 2008 Forfatter Share Skrevet November 21, 2008 øvrig info om motoren: S50B32 motor från M3 3,2 -96. ca.13000mil. Helt komplett med ALLT inkl. komplett kabelstam, styrbox, startspärr, 2 nycklar, grenrör, startmotor, Alu. svänghjul, Köhler kolfiberbox m.m Ikke at jeg forstod alt her heller, svenske navn på motor deler er jeg ikke god på Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BreitBau Skrevet November 22, 2008 Share Skrevet November 22, 2008 Ser ut som en meget pen motor.. *Tommelopp* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå