325 e36 kompressor, mangler trykk`??

[knutjs]

har problem jeg ikke vet hva er med motor.. Kompressoren lader og sviver fint! MEN får ikke noe mer effekt eller guff på motor, kan det være falsklufft etter innsugspjeldet? kompressoren går rundt uten noe form for ulyder og den slags og motor går rent og pent uten fjussk. men hvor blir det av trykket?? det er ikke noe tap mellom kompressoren og innsugspjeld! bilen ble kjøpt av meg med dette settet montert! noen råd tips? er ESS kompressor

[Nøstbakken]

Har du nett montert den?

[jensemann23]

! bilen ble kjøpt av meg med dette settet montert! noen råd tips? er ESS kompressor

[Nøstbakken]

er det skiftet bensin tryks regulator ... ?

[knutjs]

det er jeg usikker på.. Tror dette ble kjøpt som et komplett "sett" med grenrør chip og kompressor! aner ikke hva mer som er gjort med motor! men er veldig rart når kompressoren lader inn til spjeld uten tap av trykk, og motor går helt rent uten fjussk. men uten noe mere effekt osv!

[bmwm50turbo]

er rart at dette ikke skulle ladet. dobbelsjekk om det ikke lekker under innsug eller noe. bruk startgass og spray rett under innsug der slangen til tomgangs regulatoren sitter. hvis det ikke er noe lekk noen plass så er enten ladehjul på pressen feil eller så er det noe gale med pressen. ville uansett sjekket begge ladehjulene og ringt ess og sjekket med de ka dimmen skal være.

[Nøstbakken]

Kan hende du må skifte bensintrykkregulator.

var slik som du forklarer på ein bil til ein kar eg kjener , men når han skifta bensintrykk-regulator så jekk bilen bedre..

[knutjs]

falsklufft/lekkasje etter innsugspjeld er vel det eneste jeg kommer på at det kan være.. men om det er det så må det være veldig rart at den går som den skal med eventuell lekasje?.. Om bensintrykksreg ikke var skifftet, skulle dette kune føre til fullt effekt tap å at den jikk som orginalt? selv med trykk på komp

[bmwm50turbo]

skal vel lade uansett og viss dette er et ess sett så antar og håper jeg det er byttet programvare og dyser på dette settet og dermed ikke bruk for bensintrykks regulator ellers så er man på meget tynn is for de org dysene er på 192cc.

[knutjs]

skjønner, nei jeg vill tro at det var med i settet og er monntert! i og med at det er chip grenrør osv.. må legge til at jeg har ikke skrudd på bil eller vært av med innsug el. vet bare at komp er iorden og lader trykk inn til spjeld

[E36Cab1]

Hvor mye trykk har du,og hvor er uttaket til måleren plassert?

[knutjs]

er ikke monntert trykkmåler desverre så aner ikke.. men har vært av med innsugs slangene mellom komp og innsug, så vet det er trykk ut av viffta

[bmwm50turbo]

sjekk en slange under innsuget som går til tomgangs regulatoren. denne slangen er bare dyttet innpå et lite rør hvor dette røret er klipset innpå innsuget. har 5 innsug liggende hvor dette klipset er knekt så kan jo lekke her???det er rett etter spjeldet.

[E36Cab1]

Vil anta kompressoren er dimensjonert for denne motoren og med rett reimhjul slik at den faktisk får overtrykk ved belastning ?!?

Vil anbefale deg å få målt det faktiske trykket ved belastning for å se hvor problemet ligger.

[knutjs]

det er gått mulig! tror nesten jeg må slå fasst det er lekk etter spjeldet som er skyld i det.. Går ikke på tomgang når den er kald og "jokker" på lavt turtall, ( gassen blir liksom av/på ved lavt turtall )