Sladjan`s E36 M52b28 ///Mtech | BBS style5 -TIL SALGS

[sladjan]

Har endelig kjøpt meg bil for noen uker siden etter nesten 3måneders leiting. Var ikke en lett oppgave å finne noe støkent. Var egentli ut etter en coupe men kom over den skjønheten her så jeg bare slo til.

Det er en 320i M52B20 med 187.000 på telleren som ble importert i 2000 av bilkilden i stavanger, der den ble kjøpt av en mann som nå er i 40åra, han hadde bilen helt til jeg kjøpte den.

Bilen er en drøm å kjøre, føles som en ny bil, skulle trodd den var mye nyere, ingen ulyder eller slark.

Den ble påkostet en del også, ny front rute og slitedeler til over 13.000kr i 2008 bare. nye vinterdekk og nye sommerdekk på noen stygge 16" felga

Han jeg kjøpte den av var så snill at han kjøpte et nytt batteri til 1700kr dagen før jeg henta bilen og hadde bilen på bilpleie der bilen ble polert og vaska skikkelig innvendig og utvendig. Siste service ble utført den 14.12.2008 også.

Den er ganske godt utstyrt, likte at bilen hadde antispinn og antiskrens.

Her er utstyr lista på bilen og noen bilder

Färg ARKTISGRAU METALLIC (269)

Stoldynor STOFF/GRAU (C4TT)

Produktionsdatum 1996-07-24

S214A AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION

S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR)

S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING

S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES

S320A MODEL DESIGNATION, DELETION

S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC

S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT

S423A FLOOR MATS, VELOUR

S428A WARNING TRIANGLE

S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE

S464A SKIBAG

S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

S520A FOGLIGHTS

S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) AUTOMATISK CIRKULATIONSLUFTKONTR.

S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING

S542A CHECK CONTROL

S554A ON-BOARD COMPUTER

S669A RADIO BMW BUSINESS RDS

S690A CASSETTE HOLDER

P971A EXCLUSIV PACKAGE

Planer framover:

-Mtech Front/bak fanger, sideskjørt ( kjøpt og Montert )

-Svarte nyre ( kjøpt og montert )

-CCFL ringer ( kjøpt og montert )

-Xenon i alle lys ( kjøpt om montert )

-Justerbart senkesett ( kjøpt og montert )

-Sota blinklys framme( kjøpt og montert )

-M3 lykter bak ( kjøpt og montert )

-Felger ( Kjøpt, BBS LM 8.5x18, 9.5x18)

-Crompære ( Kjøpt og montert )

-97 facelift grillramme og nyrer ( Kjøpt og montert )

-Mtech lister ( Kjøpt og montert )

-M3 speil ( Kjøpt og montert )

-Carbon emblemer ( Kjøpt og montert )

-Skinn interiør ( grå skinn av interesse )

-Justerbare topplagera framme camber/caster(Kjøpt og montert)

-Justerbare camberstag bak (Kjøpt og montert)

-Shortshift (Kjøpt og montert) GS performance

-Effektanlegg/eisenmann ( Kjøpt og montert )

-K&N filter ( Kjøpt og montert )

-EBC greenstuff klosser (Kjøpt og montert)

-Borra og slissa skiver (Kjøpt og montert)

-Powerflex foringer (Kjøpt og montert)

-Mtech understell, stabstag 25,5mm framme og 18mm bak(Kjøpt og montert)

-M3 vinge(Kjøpt og montert)

Skal prøve å være flink med bilder!

Kom gjerne med tilbakemelding

[Ad|oS]

Gjennomfører du planene du har er det ikke mye negativt å si om bilen

Eneste måtte være en liten oppgradering av interiøret hehe

Lykke til, og legg ut mye bilder...

[///Mysild]

det han over sa

[sladjan]

hehe planene som står over der blir jeg ferdi med før sommeren.

Interiøret får vente

Men driver å bygger anlegg nå, er litt usikker på hvor og hvordan jeg skal feste kassa ?

noen som har en bra løsning å komme med? vet ikke om borrelås hadde holdt? er snakk om en kasse på 80cm i bredda.

[ixtouring]

Nydelig eksemplar av en sedan dette!

planene er heller ikke noe og sette foten på!

Interiøret er litt kjedlig eneste..

[sladjan]

en liten oppdatering. Har fått montert xenon i alle lys i dag.

Det ble 6000k i kjøre og langlys, og 8000kr i spredere.

Sånn ble det i spredere.

Ferdi med spredere

Ferdi med den ene lykta. bare en igjen

og et par bilder ut i regnet

Tok meg rundt 4timer for alt dette.

[lorve]

Sjå dær ja blei bra ditta der!

[sladjan]

Lite som har skjedd her, har ikke fått på mtech fangere enda men gleder meg noe jævli.

Men har tenkt å bestille meg senkesett,

Ser koed har FK Ak til en fin pris, og har egentlig tenkt å handle det, i tillegg så skal jeg kjøpe sånn jeg kan justere bak også(bilde under) da det blir litt for mye med 40mm bak syns jeg. Har noen erfaringer med det sette og evt. skal jeg skifte tårnlagera med det samme og noen andre dela eller?

https://www.koed.no/2.2.asp?billede=383 ... 58446&nr=1

https://www.koed.no/2.2.asp?billede=383 ... 53481&nr=1

[sladjan]

Ingen som har erfaring med FK AK ?

Ser schmiedmann har høydejustering bak også, men til en bedre pris enn koed.

Er det noen forskjella på disse egentli?

Og passer de med Fk fjørene?

[sladjan]

bump.

[///Mysild]

lunde på forumet har vel fk av et slag... tror han er godt fornøyd...

[ervik]

såg ut som en strøken bil det her da:)

[sladjan]

Tak for det ervik, var veldig fin din e39 også.

Kommer til å skje stort med bilen i påska.

Har fått meg justerbart som blir montert da, og mtech fangere skal lakkes på torsdag eller fredag

Har også handla meg noen felga, det ble hartge 8.5x18", 9.5x18 av ellingsen her på forumet.

Var og vaska bilen i dag så nå står den og koser seg ned i garasja.

Noen bilder sånn lesinga ikke blir for kjedelig

Felgene jeg handla:

[LianLi]

Så ut til å være et meget gunstig eksemplar å bygge på

Med planene du har nå så vil den nok se bra ut.

Artig å se at det er e36 modeller som er over 95 modell også, de aller fleste her i norge er jo under dette med m50 motor.

Hvordan opplever du den 2Liter motoren med vanos? De fleste av oss er vel enige at m50 uten vanos er litt treig i starten med yter ok med litt turtall. Men vet ikke hvor mye den vanosen har å si, hva synes du?

[///Mysild]

Så ut til å være et meget gunstig eksemplar å bygge på

Med planene du har nå så vil den nok se bra ut.

Artig å se at det er e36 modeller som er over 95 modell også, de aller fleste her i norge er jo under dette med m50 motor.

Hvordan opplever du den 2Liter motoren med vanos? De fleste av oss er vel enige at m50 uten vanos er litt treig i starten med yter ok med litt turtall. Men vet ikke hvor mye den vanosen har å si, hva synes du?

motorene har jo samme 0-100 så det kan jo ikke være stroe forskjellen... m52 må jo være treg på høyt turtall da