Tikking i motor. BMW 325 IX

[Gjest]

Helloo!

Lurte på om noen vet hvordan ventilene fungerer på bilen min.

Er en BMW 325 ix, 1986 modell.

har tatt av toppdekslet, men ser ikke ut som det er justerbare, eller at der går ann å shimse dem..

Men det går en sånn metall eller kobberrør over hele toppen, kan det være hydrauliske?

[Azeton]

Det røret er oljerør.

Du har vippearmer - De kan justeres ja! Justeres vel på 0.25 på kald motor. gjorde det selv.. Ble MYE bedre

[Gjest]

kan du forklare sånn ca hvordan det skal gjøres, eller om jeg finner en plass med litt fakta rundt det? : p

[Azeton]

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E30-Valve_Adjust/E30-Valve_Adjust.htm

[Gjest]

Takker =)))

[Gjest]

tjaa.. da har jeg vært å skrudd bil i dag, sjekket alle ventilene, og alle er riktig justert..

Hva kan det være som gjør at det tikker da?

Lurer litt på om det kan være disse metall sakene som sitter over løfteren som vibererer litt, for prøvde å riste litt på dem og da kom den tikkelyden på en måte.. noen som har vært borti det, eller er jeg helt utpå jordet?: p

[Gjest]

[derrick]

Er kamakslingen din slitt? Sjekk om det er slitespor på toppen av knastene. Drei motoren så du får sjekket alle kanstene.

[Gjest]

Farmin mente den ikke var det hvertfall.

[E28 TURBO]

Er ikke bare dysene dine som tikker da. Kan og være strammeren på registret ditt som ikke drar til helt.

[Gjest]

hmm, hvordan ser jeg dette ?

[E28 TURBO]

Dysene får du ikke sett på. De må event byttes. Registret og strammer kan du sjekke ved å ta ned øverste del av registeret. Vet ikke åssen det er på den motoren din, men på min sitter fordeler framme på topp. Og da er det bare å skru av alt der til du er inne på kam hjulet( remhjul. Neii for fan glem d. Du har register rem på den motoren. Da er det event dysene dine.. De tikker som regel etter noen tusen km. Vanlig d. Men mulig du bør få sjekket den på verksted så det ikke er noe annet galt..

[Gjest]

hmm, okei!

prøvde å helle på sånn dyserens eller injection cleaner.

Har ikke kjørt igjennom alt enda men får se om det hjelper på..

[E28 TURBO]

Hvis det kommer dritt i dysene dine er de defekte. Da vil bilen fuske. Hvis de begynner å bli slitte tikker de. Da nytter det ikke å rense de.

Min mening og tro anyway

[Fliid]

Skal lite til før en M20 tikker. ta det helt med ro, alt er nok i skjønneste orden. Om du har skjekket ventil klaring og det er 0.25 tight, kald. Så kan du ikke gjøre stort. Hva er den respektive kilometerstand på kjøretøyet?