riktig plass for luftmengdemåler ved turbo bygg?

[rel0ad]

Tenkte å høre her om dette er en ok plassering for lmm? hørt at vist den monteres på feil plass så har den en tendens til å ryke

[rel0ad]

glemte å rotere bilde, ett hakk til venstere;P

[Bauge Racing]

hehe der ser veil bra ut det veil er jo samme plass som org ..

[ehrnst]

det der ser ut til å være på trykksiden?

og i mine øyne er det feil.

[rel0ad]

skal det stå etter turbo før luftfilter?

[hillmar]

Blir vel omvendt... Etter luftfilter, men før turboen...

[rel0ad]

stemmer:)

[jallaask]

jeg ville plassert den på suge siden. før turbo..

[OLEZZ]

Den skal før turbo. Var det på min.

[Azeton]

Vil få feil blanding når du Dumpen løser ut og slipper ut lufta

[Frode_E30]

Lmm skal stå på sugesiden ja, mellom luftfilter og lmm.

Azeton nevner at den vil få "feil" blanding akkurat i det øyeblikket du slipper gassen og dumpen slipper ut lufta, er riktig, men det er kun en fordel i og med at bensin er kjøling.

Med en gang du går på gassen igjen og dumpen lukkes får den riktig blanding igjen.

[E36Cab1]

Med massemåler er det litt mer variabler enn med mengdemåler.

Plassert foran eller etter:

Lufta før turbo har høyere densitet enn ved innsug(sjølv etter IC). Hvordan blir denne utrekninga?

Plassert foran eller etter:

En massemåler er nøye tilpassa det volumet motoren din fløder som NA,og vil maxe ut et lite stykke før max turtall.

Hvordan blir denne utrekninga?

Nå har dere noe å fundere på

[rel0ad]

jaja, kan jeg bare te en sukkerbit og forlenge ledningene? for den blir for kort som det er nå

[ehrnst]

ja, men bruk loddebolt

[rel0ad]

bah, MÅÅÅ jeg det? aldri brukt loddebolt før.