servo problemer e46..

[general_tom]

Hei.

Når jeg kjører litt hardt med bilen min i svinger og sånn, så begynner det og romle i servo pumpen og den blir tyngre på rattet.. Pluss at det skummer i behholderen..

Har byttet beholder. trengs det og luftes eller er pumpen gåen??

[general_tom]

noen gode råd??

[eriklepe]

servopumpe...

[general_tom]

oki.. det har ikke noe med dårlig olje og gjøre?? har også hatt problemere med att det blir overtrykk.. er det pumpen som gjør det?

[general_tom]

og en annen ting de hurtigkoblingene forann inn på kjølingen til oljen, gjør det noe om de er litt slarkete eller skal de sitte helt fast.. er det sånn at de åpner seg nar de blir klemt i sammen??

[eriklepe]

vel det blir jo uansett bare synsing her, du må nok ta bilen på et verksted for å få diagnotisert problemet. I værtste fall har tannstangen forårsaket servopumpehavri så du må skifte begge.

[general_tom]

oki. hviken type olje brukes som servo olje??

[general_tom]

men servoen funker jo egentlig helt fint fram jeg kjører hardt.. så er jo ikke helt gåen da sikker.. eller??

[eriklepe]

det er vel atf olje du skal ha på den der. Du kan jo selvsagt tømme systemet helt( svinge begge veier med returslange av) og så fylle på ny atf olje.

[general_tom]

hvor mye servo olje går det på systemet?

[melmac]

ps! Sjekk på påfyllingslokket om det er ATF eller pentosin chf11s du skal ha. Står vel ATF olje på påfyllingslokket og så er det på enkelte klistra over en lapp der det står chf11s (som har en tendens til å ramle av).. Usikker på konsekvensen av å fylle AFT olje der det skal vere chf11s og motsatt..

Volum: innbiller meg at det er omtrent 1,5 - 2 liter som trengs, men viss du skal kjøre gjennom litt olje for å få bort mest mulig av den gamle er det vel greit å ha litt ekstra (dvs bruke metoden men ha noken til å etterfylle mens du svingar fram og tilbake, ps! det er trykk på oljen som kjem ut av returslangen og tanken blir fort tom!)