Sliter med trykk i systemet: MLS 2.8mm

[OLEZZ]

Har en M50 med ny MLS 2.8mm toppakning som har så mye trykk i systemet

Etter en kjøretur så spruter det kjølevann, og lufta står ut av lufteskruen.

Går fort varm, og det begynner å ryke hvitt.

Stramma til toppen med 85nm etter varmkjøring, og loctite 3020 på alle lag.

Arp bolter.

Noen som har tips?

[OLEZZ]

Har forresten prøvd å lufte, men virker som det blir like ille igjen etter en kjøretur.

Mulig vi bruker litt feil metode.

[528i]

gåen toppakning vil jeg tro.

[Bmw_325i_]

kompresjonen går ut i kjølevannet tenker jeg. hvis du har luftet skikkelig da? å vannpumpe samt termostat er i orden.

[OLEZZ]

Skulle da ikke tro at en ny mls pakning bare ryker rett etter man har montert den.

Det at den ryker hvitt kan jo også komme av at kjølevann har truffet luftfilteret og inn igjennom turbo og eksos. Filteret var vått, ettersom det står under radiator.

Viste ingen tegn til guffe på oljelokket eller peilepinnen etter den hadde gått varm, og begynte å ryke.

[birken85]

har du lufta skikkelig er det nok desverre toppakingen din :S

[Kimmit Racing]

garantert utett mls

[OLEZZ]

Hva foreslår du? Stramme mer?

[528i]

ny pakning må nok til.

[OLEZZ]

den er jo splitter ny?

[Bmw_325i_]

mls er no dritt å få tett. hvis du ikke får den tett med riktige momentet så er det vel sikkert ikke vits å "tyne" det stort mere enn 95nm ihvertfall. hvis du skal kjøre med mls så skal du ha utrolig fine flater både på topp og blokk for å få det til å holde tett. så da er det vel sikkert bare å sette igang med demonteringa. hvorfor ikke pyramide eller pianotråd istedet?

[OLEZZ]

Hadde ikke noe planer om å begynne å demontere blokk og alt nå rett før sommern.

[OLEZZ]

fler tips?

[Bimmerlars]

Har du plana både blokk og topp? Har jo alltid hørt at det MÅ gjøres med MLS.

[OLEZZ]

Bare topp, men har lest flere steder hvor folk bare har plana toppen.