Hvordan teste om lambda funker..? ohme/måle med multimeter??

[AlXz]

Hey!

Noen som vet om jeg kan teste en lambda jeg har liggende løst ved å ohme den med et multimeter f. eks. ???

Eller er det noen måte å teste denne på uten å koble den til bilen og kjøre diagnose???

Ved ohming f.eks.

Hvilke av de 4 ledningene skal måles med hvilken annen? El jord?

Noen som har verdier disse skal ha..??

Tusen takk!

[Glennski]

Hei.

Du kan ohme de to hvite ledningene.

Skal variere fra 0-16 ohm ettersomden blir varmere

Spenningen skal da ligge mellom 0.01-1V

[AlXz]

Ohme de to hvite sammen..?

Dersom det ikke er noen hvite da..?

(Har flere lambdaer med forskjellige farger..)

EDIT:

Har nå målt mellom de to hvite på den ene her.

Og det ga rundt 0,05 ohm,

Er i forbindelse med spm til NSR her på forumet jeg lurer.

Har prøvd å måle endel på den gamle lambda'n også, men der får man ingen resultat samme hvilken man måler sammen..

Men nå er problemet å finne ut hvilken av ledningene fra lambdaen

(2 hvite, en grå og en svart) som skal hvor på kontakta til bilen (en gul, en svart, en grønn og en brun)

[jensemann23]

hva slags bil er det ? en gul, en svart, en grønn og en brun har jeg ikke sett på en BMW før..

På lambdaen kan du måle mellom den grå og den svarte(volt) mens du varmer opp lambdaen med gassflamme fort(ca 2 sek). Da skal du få en spenning fra den. 1 volt ca.

[AlXz]

Dette er en 93 modell E36 320i Coupe

(M50B20 med vanos)...

Fargene er i kontakta fra bilen (som er festet ved siden av girkassa..)

Om det hjelper noe, kan jeg sjekke hvilken av hver av disse ledningene som gikk til dem gamle lambdaen. (den gamle lambdaen har farger: en svart, en rød, en gul og en hvit)

Må lambdaen være tilkoblet bilen for å måle spenningen som du skriver..??

[Glennski]

Må lambdaen være tilkoblet bilen for å måle spenningen som du skriver..??

Du varmer den opp med en blåselampe

[tomerikk]

Denne motoren har titanlambda som har en annen virkemåte enn vanlige lambdaer, og må byttes med ny titanlambda. Den kan ikke måles på samme måte.

[jensemann23]

når kom titanlambda? KOm det med Vanos?

[AlXz]

Har et par lambdaer fra E39 520 liggende..

Og dem ligner.., mener det er samme farge på ledningene også.

Kan disse brukes tro??

(Det er da M52B20.., men vanos her også)

[torfinn9990]

To av ledningene er til selve følerelementet. De andre to er til et varmeelement. Føleren må være varm for å fungere. Derfor har den innebygget et varmeelement som skal bringe sensoren raskere opp til riktig temperatur, slik at den kan fungere.

Det er to typer oxygen sensorer (lambda sensor) som brukes i biler i dag. Det ene er Zirkonium sensor og det andre er Titanium sensor. Zirkonium sensoren gir ut en spenning som variere mellom 0 og 1 volt. Titan sensoren har en variabel motstand som varierer med oksygeninnholdet i eksosen.

Disse sensorene måler restnivået av oksygen i eksosen. Med føleren ute kan man i hvertfall sjekke at varmeelementet fungerer.

mvh

Torfinn

[tomerikk]

Titan lambdaen kjennes igjen på den røde signalkabelen. Nye kjøpes billigst hos koed.no:

11-78-1-427-884 Lambdasonde (6PA-009-166-461) NOK 1.002,00 / NOK 1.252,501

[AlXz]

Titan lambdaen kjennes igjen på den røde signalkabelen.

Ok..

E39 lambdaene har det..

Men ifølge Online ETK så er det ikke samme delnr på M52B20 lambda og M50B20 lambda...

Men du mener jeg kan bruke lambda fra E39 520i (M52B20 m/vanos)

på denne (M50B20 m/vanos), så lenge det er samme farge på ledninger??

Må si denne lambdaen ser mindre ut også enn den med hvite ledninger.

Men de fra E39 ligner mye på den gamle fra 320'n.

[tomerikk]

Her ser du hvem som har titan lambdaer, alle bruker samme delenr.

http://www.schmiedmann.no/Search.aspx?q=11781427884

[tomerikk]

Sjekk også pris her:

http://www.lambdapower.co.uk/partsearch.asp

Obs. BMW bruker forskjellige sonder på div. modeller. Lamdapower har de fleste.

[Rannem]

Låner tråden din litt jeg AlXz. Skal prøve å koble ut lambda, men hvor sitter kontakten på andre siden av ledningen? Er det den som sitter i girkassa?