ombygning 320>325 e30

[e30 320/325]

Heisann!

lurte egentlig bare på hva som må til for å bygge om min e30 320 til 325, og om noen her har gjort det før? trenger litt tips og innspill fra folk som har litt kunnskaper her

Bilen min er en 1990 mod 320. Da jeg kjøpte bilen så sto det allerede skivebrems på bak og 51mm fjærbein fremme, kanskje det kom org på noen av disse bilene i de siste modellene? sto 320 motor i den da jeg fikk den.

virker som alt av understell osv er 325 på bilen fra før av, så jeg lurte på hva jeg trenger av info og hvordan jeg bør gå frem med tanke på godkjenning?

takker for alle innspill og svar her!

[KalMar]

Edit: dette temaet har vært oppe MAANGE ganger, er lov å søke også !!

vis det er abs på bilen så kom det skivebremser orginalt..

det du må ha for å få det godkjent er jo..

skivebremser bak ok

51mm fjærbein framme ok

flytte batteriet bak (trunk)

ny håndbrek kabel til skivebremser ok

stabelisator stag bak 12mm (14mm M-Tech)

tror det var det.. du har jo de som det står ok på..

ellers så er det jo bare å hive inn en søknad som er nøye detaljert (ikke ei halv side)

[e30 320/325]

har kikka litt frem og tilbake men ga opp etter mange "jalla" tråder rundt forbi, derfor tenkte jeg at jeg skulle spørre her og få skikkelige svar med en gang, og slippe noen timers søking rundtforbi ettersom jeg ikke har så mye nett-tid for øyeblikket.

Bilen har abs ja, men hvorfor _må_ batteriet flyttes bak?

[KalMar]

siden 325 e30 kom med batteriet bak.. vekt fordeling er vell stikk ordet..

jeg skreiv et innleg i en tråd ei gang.. se om du finner den, der skal alt stå som må til får å få den til en "orginal" 325