xzyrex Skrevet Juni 22, 2009 Skrevet Juni 22, 2009 Heisann, hva må man gjøre for og få godkjent M20b25 i en orginal b20 bil ?
JIMVP Skrevet Juni 22, 2009 Skrevet Juni 22, 2009 ingenting verkstedet du skal eu-godkjenne bilen på ser ikke forsjell på motoren om du ikke røper deg da er vell bare å montere skivebrems bak tipper jeg
xzyrex Skrevet Juni 22, 2009 Forfatter Skrevet Juni 22, 2009 jeg har skivebremser bak, og byttet understell
xzyrex Skrevet Juni 22, 2009 Forfatter Skrevet Juni 22, 2009 men har det ikke noe og si hvor masse gram co2 det kommer ut og da?, 2.5 liter lager jo mer co2
JIMVP Skrevet Juni 22, 2009 Skrevet Juni 22, 2009 ja men dem har jo satt en grense på co uansett hvor stor motor du har da
xzyrex Skrevet Juni 22, 2009 Forfatter Skrevet Juni 22, 2009 ja... men jeg lurer også på, visst jeg har en m20b20 86, og jeg skaffer meg en b25 86 mod, trenger jeg og bytte ledningsnett, er det bare plugg and play?
ulriksen Skrevet Juni 22, 2009 Skrevet Juni 22, 2009 ja... men jeg lurer også på, visst jeg har en m20b20 86, og jeg skaffer meg en b25 86 mod, trenger jeg og bytte ledningsnett, er det bare plugg and play? Det er plug and play ja;) Enkelt å greit
xzyrex Skrevet Juni 22, 2009 Forfatter Skrevet Juni 22, 2009 men visst jeg skaffer meg en facelift motor da?
Eksos Skrevet Juni 22, 2009 Skrevet Juni 22, 2009 86-modell motor er en "facelift motor" Den har motronic tenning (noe b20 ikke kom med før på facelift), og den runde motorkontakten, men den har forøvrig du på din også dersom det er en 86 modell Ganske plug&play er det uansett, veldig overkommelig
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå