motor elnett 320i 325i facelift. samme?

[Rogern]

Er disse nettene likens? Kan man bruke 320 nettet på 325 med 325 hjernen?

[Gjest]

Det ser slik ut:

Part Cross-reference

RealOEM.com Home

Language:

Part 12511724417 (ENGINE WIRING HARNESS DME) was found on the following vehicles:

E30: Details on E30

E30 320i Coupe, Europe

E30 320i Sedan, Europe

E30 320i Convertible, Europe

E30 325i Coupe, Europe

E30 325i Sedan, Europe

E30 320i Touring, Europe

E30 325i Convertible, Europe

E30 325i Touring, Europe

[Rogern]

Takker for svar! Kjører med e34 525i nett i min 325i e30.

Har fått div problemer med el vindu og kupevifte etter jeg skifta motor+ at det ser ikke helt originalt ut...

Får vell bare skru over elnettet fra b20 motorn da.

[Fliid]

Hm, el-ruter og kupèvifte.. Motorstyring.. Hmm, ser ikke forbindelsen her, men.

[Rogern]

El-rutene funker helt til jeg starter motorn. De funker helt fint hvis jeg åpner døra..

Hvis jeg skrur på tenningen så virker vifta i 2 sek å kobler ut. Rutene fungerer hvis vifta er av, men de kobler ut når vifta gjør det.

Fikk disse problemene etter motorbytte fra m20b20 til m20b25 fra e34.

Ledningene står på riktige pin i motorkontakt, men det står i mange flere fra 2.5'en enn fra 2 litern.

Jeg får heller ikke dette til å stemme med att det er elnettet fra motorn, men er eneste mulighet jeg kan komme på.

Har byttet vifte, bryter, motstand og rele uten forandring på viften.

[Fliid]

Problemene du har med rutene mener jeg conan postet en tråd om i fjor, her på bimmers. Send han en PM, kan hende jeg husker feil.

Hm, siden det kom rett etter motorbytte, så ser det jo ut til at det på en måte skal henge samen, men jeg lurer fortsatt på hva det er. Du sier det er flere kabler, hvor er det flere kabler enn før?

[Rogern]

Er flere ledninger i motorkontakten på motorsiden enn på bilens kontakt. Kansje det er en som lager noe krøll der.

E34'en hadde vell abs o.l

Har jo elnettet fra b20 motorn så er jo ganske fort gjort å skifte det.

Fikk også problemer med å få tempføleren til å funke. viste seg att giveren på termostathus har 2 poler i e34 og e30'en har bare en pol.

Satte i giveren fra original motorn å alt ble som normalt, men det kan vell være flere ting som jeg ikke merker.