kbteknik Skrevet August 12, 2009 Forfatter Share Skrevet August 12, 2009 hva slags borring og fra hvilken motor er veiva fra?kom med bilder, har en m50b25 stående i motorbukken selv som jeg har lyst til å stroke. 86,40mm je stempler, veiven er den koed selger til kittet, er vel en 328, bruker original motorstyring men med specialchip var egentlig bare for å prøve men er VELDIG fornøyd med resultatet vet ikke hvor mange hester det har gitt, men jeg kommer fint opp bakkene Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kbteknik Skrevet August 12, 2009 Forfatter Share Skrevet August 12, 2009 Ja det er sant, hadde heller ikke giddet prøve godkjenne dette, ingen vits.Kan aldrig oppdages. Er utgangspungtet tatt fra m50b25 eller? Burde vel nærme deg 250-260hk/310-320nm nå da, kjøres den på orginal 325 motorstyring? ja det var en m50b25 blokk, har ikke ide om hvor mange hester, men det går bra i en e34 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 har fått litt tenningsbank hvis jeg belaster motor med lavt turtall, kan det ha noe å gjøre med at jeg kjører på92 oktan?motoren er en m50b32 Ja, selvfølgelig. Jo høyere oktantall jo mer stabil er bensinen mot selvantenning. Når du får tenningsbank selvantenner bensinen før tennpluggen har gjort det. Ser du skriver at du har spesialtilpasset chip i tillegg - tviler sterkt på at den er satt opp for 92 oktan. De fleste er satt opp for 98 oktan. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kbteknik Skrevet August 12, 2009 Forfatter Share Skrevet August 12, 2009 har fått litt tenningsbank hvis jeg belaster motor med lavt turtall, kan det ha noe å gjøre med at jeg kjører på92 oktan?motoren er en m50b32 Ja, selvfølgelig. Jo høyere oktantall jo mer stabil er bensinen mot selvantenning. Når du får tenningsbank selvantenner bensinen før tennpluggen har gjort det. Ser du skriver at du har spesialtilpasset chip i tillegg - tviler sterkt på at den er satt opp for 92 oktan. De fleste er satt opp for 98 oktan. jeg skal fylle idag og ta en tur til oslo så får jeg se om den er bedre Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30 tic Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 må ærlig si jeg ikke helt skjønner tankegangen din. du bruker mye kroner på å bygge motor for å øke effekt, så kjører du på simpleste pumpebensinen for å spare penger og som i værstefall dreper motoren din og i tilleg gir deg lavere ytelse. du sier ikke noe om hvilkenmotorstyring du har? regner med du kan få en chip tilpasset oppsettet ditt, har du datasprut er det jo bare å tanke opp med 98blyfri og kjøre å få justert ibenk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kbteknik Skrevet August 12, 2009 Forfatter Share Skrevet August 12, 2009 må ærlig si jeg ikke helt skjønner tankegangen din. du bruker mye kroner på å bygge motor for å øke effekt, så kjører du på simpleste pumpebensinen for å spare penger og som i værstefall dreper motoren din og i tilleg gir deg lavere ytelse.du sier ikke noe om hvilkenmotorstyring du har? regner med du kan få en chip tilpasset oppsettet ditt, har du datasprut er det jo bare å tanke opp med 98blyfri og kjøre å få justert ibenk nei det kan du si, spurte tuningsfirmaet der programmerte chippen åssen bensin jeg skulle kjøre på, og de sa at det var bare å fylle det jeg pleide Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30 tic Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Hørtes litt rart ut.kjør 98. Og spør hva chipen er laget for Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå