hmm

[2fast4u]

jeg tror

[bue]

Står en temp.føler på undersiden av innsuget for å måle temperatur på innsugsluften, har du sjekket den?

Står cirka 3 centi lenger mot torpedoveggen i forhold til gasspjeldet, på undersiden..

[2fast4u]

[quoteblir varm?

[2fast4u]

Må

[bue]

Air-fuel-ratio styres av mange forskjellige følere. styreenheten bruker signaler hovedsaklig fra luftmassemåler sammen med temp.føleren, men også fra gasspjeldpotmeteret og kjølevannstemperatur.

OBD-systemet vil ikke gi feilmelding på en sensor som viser feil verdi, f.eks at den gir 1,2 V istedet for 1,3V. Kun ved store avvik eller kutt i krets, som det ble når du tok ut kontakten. Samme med luftmassemåler og pot.meter..

[2fast4u]

kok

[bue]

Innsugsluftføleren kosta bare 300,- så det er ingen upris, har bytta på min nettopp.. La den løst utenfor jeg også for å prøve en runde, og der ligger den fremdeles.. Har ikke orka å bytte den

[Sir Hofstad]

Kan gi deg svar på overskriften:

-FØR 02-Sensor er oppvarmet(ca 2 min) er det motorstyring som styrer da den går i "closed loop".

Kjører en middelverdi på ca 0,47 i tidsrommet.

Jeg tror du kjører for magert....

[2fast4u]

[kok

[Azeton]

Innsugsluftføleren kosta bare 300,- så det er ingen upris, har bytta på min nettopp.. La den løst utenfor jeg også for å prøve en runde, og der ligger den fremdeles.. Har ikke orka å bytte den

hmm.. Men da får jo bilen falksluft med mindre du tetter det hullet?