Varmeapparat motstand e36 med klima

[AlXz]

Tenker du da på den som ligger utenfor isolasjonen?

[stiann]

ja stemer. akurat gjort dette på min bil. funka fint på den

[AlXz]

Med andre ord, så kan denne komponenten byttes ut mot en ny en også??

Må sjekke litt hva jeg har tilgang på

[stiann]

ja så klart kan den det.

[AlXz]

Noe peil på hva det er av type?

Verdi osv..?

Funker vel dårlig å måle på denne som er def..

[stiann]

har ikke peiling, men mener verdiene står på den. du får prøve og tyde hva som står. jeg er egentlig fornøyd med de hakkene jeg fikk til med og lodde over en ledning, så har ikke sett så nøye på verdiene

[AlXz]

Ok.

Ikke skjønt helt 100% åssen den er lagt opp.., går 4 ledninger inn på den.., en av disse er vel spenning ut til vifta? Og de 3 andre valg av hakk på en måte?? 1, 2 og 3.

Hakk 4 er direktespenning, og funker fint uten motstanden tilkoblet.

Så da skal det være 35k, 65k og 85k ohm på hver av de 3 ledningene.., da må den bakerste der være koblet i serie på en måte da, siden ingen av dem funker når den er "død" ?

Takker for tipset!

3hakk er såklart mye bedre, og det funker vel egentlig mer enn nok det xD

Noen som vet hvordan jeg får vekk den grønne massen som ligger rundt?

Da bør det bli lettere å se hvordan den er satt sammen