Guide for M50 motor, i E30 karosseri (Ajourført 23.07-2012)

[Joel KV]

Åja. det viste jeg faktisk ikke! så da setter jeg den styretappen i det hulle som egentlig jengestage skulle gått igjennom? viss jeg forsto rett?

Svaret her blir da 'JA' med det som E30-328 skriver at styretappene går ned i de indre hulla.

Kjempe fint da skal jeg dra og prøve det:P hehe.

[Joel KV]

Faen ass. detta går ikke bra ass:-P. Har jo ikke noe og si om man snur motorputene sånn at styretappen i det andre hullet. Ingen som bor i nærheten av fetsund som vill hjelpe meg? hehe.

[Kristian H. Foss]

Jeg kan!

[Joel KV]

Jeg kan!

Om jeg har fått beiste på plass a

Lettelse! detta ellnette kan bli noe og bryne seg på tror jeg da kan det også henne det kommer noen fler spørsmål fra min side!

[Fliid]

Bruker man org. 325i innsugsbelg med facelift IX bremsekraftforsterker (uten bearbeiding) så får man kun brukt ett hull på innsugsbelgen.

El-nettet på en Touring er ikke noe problem, det står oppført i guiden.

[Kristian H. Foss]

Jeg kan!

Om jeg har fått beiste på plass a

Lettelse! detta ellnette kan bli noe og bryne seg på tror jeg da kan det også henne det kommer noen fler spørsmål fra min side!

Ole og jeg skal hjelpe deg med det Joel!

[Mr.Silver]

Jeg har 325ix bremsekraft forsterker om det trengs

Bruker heller orginal jeg, er kappet i S50 innsuget mitt uansett..

Men denne koblingen skal bli spennende...

Har en 94 modell S50B30, som skal kobles inn på en 84 modell 323i.

men pluggen er klipt på S50 nettet, så har ikke pinnenumrene.

noen som har fargekodene på de forskjellige pinnene?

Håper noen kan hjelpe meg.

Mvh

Kenneth

[oddis]

Slik så det ut i min 6/94 S50B30 kontakt

Kan ikke garantere at det er prikk likt på din, men isåfall er det kun noen få pin som er ulike (noe jeg sterkt tviler på).

Ignorer spørsmålstegnene mine, de er fra det første skjemaet jeg skrev, da jeg ikke viste hva som skulle til hva.

2. Sort / Rød - ??

4. Sort / Blå - AC Kompressor kontroll. - Ikke brukes i E30

5. Sort / Grå - Normal speed rele

6. Lilla / Grå - Klimakontroll modul - Ikke brukes i E30

7. Grønn - Starter imobiliserings rele ???

8.Grå - ??

9. Brun / Rød - Oil Temp gauge –Ikke brukes i E30

10. Blå /Gul (grov) - Ryggelysbryter. - Ikke brukes i E30

11. Brun / Gul - Oljetemp. - Ikke brukes i E30

12. Brun / Lilla - Vanntemp til instrument i kupeen.

13. Grønn / Lilla (grov) - Bensinpumperele

14. Sort / Hvit - Vehicle speed output/Hastighetssignal.- ??

15. Sort / Grønn - Vindusvisker modul - Ikke brukes i E30

16. Hvit / Gul - Data link

17. Hvit / Lilla - Data link DME.

18. Sort / Gul - Starter

19. Hvit / Grønn - Diagnosekontakt

20. Sort - Turteller.

21. Grønn (grov) - Tenning til DME.

22. Grønn / Hvit (mellomgrov) - Ryggelysbryter (igjen?) - Ikke brukes i E30

23. Brun / Grønn - Oljetrykk

24. Hvit / Sort - Kjørecomputer. - Ikke brukes i E30

25. Blå - Ladelampe.

[Mr.Silver]

Takker så mye for svaret

Får se hva jeg får til utav dette

[Mr.Silver]

Hvordan er S50 motoren jordet?

[leif harald]

Fra motorlabben til vangen som på alle bmw motorer ca

[Mr.Silver]

Fra motorlabben til vangen som på alle bmw motorer ca

Hadde en mistanke om det, men måtte spørre, da joringskabelen på motoren min var borte

[OLEZZ]

Sjekka ledningsnettet fra sikringsboksen på bilen til Joel KV. Det er en 90 mod 320 touring. Det stemmet ikke overens med det som står oppført i guiden til touring og cab her inne. Så og si alt var helt feil.

Tenkte kanskje vi kunne sjekke ut 9/87 -> men det stemte heller ikke.

[Mr.Silver]

Sjekka ledningsnettet fra sikringsboksen på bilen til Joel KV. Det er en 90 mod 320 touring. Det stemmet ikke overens med det som står oppført i guiden til touring og cab her inne. Så og si alt var helt feil.

Tenkte kanskje vi kunne sjekke ut 9/87 -> men det stemte heller ikke.

Ettersom jeg fant ut så var det mye som ikke stemte med ledningene i forhold til guiden.jeg har en 84 modell 320. som skal kobles sammen med S50 motor.

Men når jeg får den opp å går skal jeg skrive opp hva som ble koblet hvor her inne

Guiden har vært til GOOD hjelp uansett med litt feil.

[Kristian H. Foss]

Sjekka ledningsnettet fra sikringsboksen på bilen til Joel KV. Det er en 90 mod 320 touring. Det stemmet ikke overens med det som står oppført i guiden til touring og cab her inne. Så og si alt var helt feil.

Tenkte kanskje vi kunne sjekke ut 9/87 -> men det stemte heller ikke.

Ettersom jeg fant ut så var det mye som ikke stemte med ledningene i forhold til guiden.jeg har en 84 modell 320. som skal kobles sammen med S50 motor.

Men når jeg får den opp å går skal jeg skrive opp hva som ble koblet hvor her inne

Guiden har vært til GOOD hjelp uansett med litt feil.

Det er fint når folk skriver inn her hva de finner ut selv, som evt avviker fra infoen.