Etterdra topp m50

[_Mayhem_]

Hei

Lurer på om toppen skal etterdras på m50 etter toppakningsskifte?

[Breitling]

Etter varmkjøring mener du??

[_Mayhem_]

Ja, etter varmkjøring.

[Breitling]

Nei, skal kun dras til med de verdier som står i manualen din. Ikke noe etter varmkjøring

[_Mayhem_]

hmm.. da har enten de som plana toppen gjort noe galt, eller så veit ikke jeg. den holder hvertfall ikke tett, kjølevann i plugghull....

[gatebil76]

Hadde samme med min m50. planet og ny pakning. gikk rufsete på kald motor ved oppstart og mistenkte lekasje. ettersttrammet med 90grader ekstra og helt fint og ingen forbruk.. men jeg har ikke orginal pakning. 2.5 mm kobber pakning.. den er nok noe mykere vil jeg tro.. uansett værd å prøve før evt demontere igjen

[jensemann23]

hvor er vannet sier du? I sylinderen? Eller over tennpluggen der coilene sitter nedi?

Hvis det er på sistnevnte sted , så er det ikke toppakningen som lekker hvertfall. Vannet kan ikke komme seg forbi tennpluggen.

[_Mayhem_]

Vannet kommer i plugghull til coil 4 og 5, dette kom tydeligvis i fra ei tett drennering. men det ryker hvit fra eksosen på tomgang? sprekt topp?

[_Mayhem_]

bump...

[Azeton]

Kan være sprekt topp ja.. skal ikke være nødvendig og etter dra toppen.

Men har du funnet ut hvorfor det ligger vann i plugghull?

[_Mayhem_]

ja, har det. var ei tett drenering. Vil jeg finne ut om toppen er sprekt med en komp-test?

[Kristian H. Foss]

Kan prøve, men sjekk også med sylinder-lekkasje tester.

[_Mayhem_]

har 10-11 bar ved komptest. på samtlige sylindre...