For lite strøm ?

[Olsen # BmW]

Heisann.

Har et lite problem når jeg drar opp volumet, så blinker det i alle lys virker som anlegget tar for mye strøm.

Kjøpte ett nytt batteri nå for ikke så lenge siden og med større amp enn det orginale batteriet, men hjalp ingen ting.

Har en Bmw e46 1999 mod

Noen som vet hvordan mann kan få vekk dette problemet?

[SteffenM2]

Kondensator/større dynamo.

[todleif]

Det er dynamoen som leverer strøm til anlegget.

Blinkingen betyr at spenningen går ned. (sikkert når bassen slår)

Feilen er antagligt at kablene imellom dynamo og batteri/jord er for tynne.

I disse kablene går det strøm til anlegget + all anna strøm som bilen trenger.

So disse kablene bør væra tjukkere enn kablene som anlegget har.

Og so er det greit å sjekke festepunkta til ledningene. (f.eks. dynamo til jord)

So det første du gjere er å bytta ut ledningene imellom dynamo/batteri/jord

[Olsen # BmW]

Det er dynamoen som leverer strøm til anlegget.

Blinkingen betyr at spenningen går ned. (sikkert når bassen slår)

Feilen er antagligt at kablene imellom dynamo og batteri/jord er for tynne.

I disse kablene går det strøm til anlegget + all anna strøm som bilen trenger.

So disse kablene bør væra tjukkere enn kablene som anlegget har.

Og so er det greit å sjekke festepunkta til ledningene. (f.eks. dynamo til jord)

So det første du gjere er å bytta ut ledningene imellom dynamo/batteri/jord

Ok, da skal jeg prøve det.

Takk skal du ha

[deerepower]

jeg ville nå bare kjøpt en kondensator jeg da men...

[moeN2k]

Kondensator er bare tull i dette tilfellet

Du bør øke tversnittet på dine ledninger

Gjerne 50mm2(Spørs på strømtrekket ditt) ifra + på dynamo til + på batteri, + & - ifra batteri (alternativ nr.2 er og bruke chassi som -) og bak til dine forsterkere.

[thoslags]

Har samme problem med blinking! Men har jo batteriet bak. Blir jo veldig med styr for å slifte kabelen frå dynamo til batteri. Er det ikkje noke enklere som man kan eventuelt gjere først, eller er det det første man må gjere?

[todleif]

Har samme problem med blinking! Men har jo batteriet bak. Blir jo veldig med styr for å slifte kabelen frå dynamo til batteri. Er det ikkje noke enklere som man kan eventuelt gjere først, eller er det det første man må gjere?

Du kan jo finne ur kor det er spenningsfall.

Du kan bytte ut jordingskabelen.

[wilmax]

har samme bil med samme problemet.. kjøpte en høvelig kondensator. probleme ble ikke helt løst men mye mye bedre. kondensatoren lagrer strøm og og sender jam strøm til forsterker sub. da slipper du blinkingen i lysene;)

[thoslags]

har samme bil med samme problemet.. kjøpte en høvelig kondensator. probleme ble ikke helt løst men mye mye bedre. kondensatoren lagrer strøm og og sender jam strøm til forsterker sub. da slipper du blinkingen i lysene;)

Hmm. Det va bra. Ko stor var kondisen då? Prisklasse?

[todleif]

har samme bil med samme problemet.. kjøpte en høvelig kondensator. probleme ble ikke helt løst men mye mye bedre. kondensatoren lagrer strøm og og sender jam strøm til forsterker sub. da slipper du blinkingen i lysene;)

Hmm. Det va bra. Ko stor var kondisen då? Prisklasse?

Bytt ledninger først

[AutoMartin]

Hvor stort anlegg er det snakk om? Hvis det er store forsterkere og store subber, i tillegg til høyttalere i dørene og hattehylle, er det sannsynligvis en kondensator du trenger. Disse kommer i størrelser målt i "farad", tror jeg det heter, og man sier vanligvis at 1 farad holder til 1000w. Er det mindre anlegg, med f.eks 2 høyttalere i hattehylla og 2 i dørene som drives av ënten spilleren eller en liten forsterker, kan det nok være noe med kablene eller dynamoen som burde oppgraderes. Hvis du f.eks merker at noen av kablene blir varme, så er det tydelig tegn på at de er underdimensjonerte. Det jeg tror er at du trenger en kondensator. Disse gjør stor forskjell, men sørg for å få en som er stor nok Kjøp gjerne et godt merke, da kan du være sikker på at det vil gjøre susen...

[wilmax]

det var en billig kond. ikke så veldig stor.

[wilmax]

tipper ca 400+?