BMW M3 E30 Turbo

[kerish]

Finns kvar!

[kerish]

Sista chansen, 200.000 Sek annars får den gå i dvala för vintern igen.

[Lex-Talionis]

Hvordan er det å få denne med norske skilt?

Mvh Espen

[kerish]

Det skulle väl kunna gå tror jag, men du får räkna med att betala hk avgift till norska staten då bilen inte är 10 år gammal i norge.

Ev. ha en annan kaross att flytta alla delar till eller bara använda som banbil/busbil.

Mvh

[Lex-Talionis]

Okei Men bilen må vel på godkjenning på statens vegvesen? Og med med de modifikasjonene er vel ikke det verdens letteste ting?

Greit å vite alt sånt først iallefall

[kerish]

Jag har egentligen inte så bra koll på norska lagar angående godkänning av bilar.

Kanske någon annan kan förklara lite?

[Lex-Talionis]

nei det har ikke jeg heller

[kerish]

Ingen som har koll på registrering av svensk bil här?

Som jag förstår blir det alldeles för dyrt att försöka registrera med mororn som den är.

Alternativ då är att momsa in bilen i norge och använda med pröveskilt/köra på bana eller flytta över alla delar till en annan bil.

Kan någon bekräfta detta eller säga om jag har fel?

Mvh

Jim

[SN_Performance]

Skal bilen registreres på skilter i norge må man betale toll og mva i tilleg til kjøpesum. Men å få den godkjent med den motoren er vel bare å håpe på. Så i beste fall vil man måtte betale avgifter for orginal effekt, vekt, samt motorens kubikk så bruksfradrag på 10 år siden bilen er over 10 år siden den var førstegangsregistrert i sverige, tyskland whatever.

Så da blir regnestykket omtrent slik:

Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger:

Avgift for egenvekt: 52 681,50

Avgift for motoreffekt: 113 446,79

Avgift for slagvolum: 99 306,00

Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 265 434,29

Bruksfradrag (80%): -212 347,43

Vrakpantavgift: 1 300,00

Totalt 54 387,00

MVA: 50 000,00

Engangsavgift + MVA: 104 387,00

Dette er regnet med 87 mod, 200hk, 2300cc, 1300 kg

Dvs man må betale 104 387,- nok til den norske stat for å få skilter

Og her er hva man må betale i mva + toll om den blir registrert/godkjent med 510 hk/2500cc

Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger:

Avgift for egenvekt: 52 681,50

Avgift for motoreffekt: 729 678,35

Avgift for slagvolum: 122 670,00

Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 905 029,85

Bruksfradrag (80%): -724 023,88

Vrakpantavgift: 1 300,00

Totalt 182 306,00

MVA: 50 000,00

Engangsavgift + MVA: 232 306,00

[kerish]

Ouch, suger att bo i norge

Räknar med att denna bil skulle bara momsas in och användas som busbil/banebil eller flytta delarna till annan kaross då.

[325ti]

Hehe. Ja. Det suger att no i Norge.

[JonasD]

Er fint å bo i Norge, men å leve i Norge er noe annet

[kerish]

Såld

[rakett]

går den fremdeles i sverige?

[kerish]

Nej, bilen är nu i norge.