LMM på Trykk eller sugeside på m20b25 turbo

[Concep]

Har tenkt til å skru opp trykket litt på turboen min til ca 0.6-0.7 bar!

Spørsmålet er da: Hvor bør jeg sette LMM ?

Den står på trykksiden nå, men har kjørt på 0.5 bar. Så vidt jeg vet tåler den ikke særlig mer enn dette!

Men jeg forestiller meg att om jeg setter den på sugesiden, kommer den til å gi feil signaler anngående blandingen, da LMM ikke får med seg att Luften er komprimert, og da kommer til å gi magrere blanding !?

har jeg rett i dette ?

Kjører på 535 dyser og tillegsprut, med S50B30 dyser.

[bmwstein]

vel, det høres jo ut som om at du er inne på noe, men vet ikke om det har noe å si i praksis. For på orginal m102 f.eks er luftmengdemåleren satt på sugesiden av turboen..

[E36Cab1]

Den vil måle likt enten du setter den på suge- eller trykksiden av turbo,den måler som sagt luftmengde og ikke luftmasse.

Du vil sikkert få mange ulike svar ettersom det er ulik praksis på dette. Begge deler virker iallefall.

[Morty999]

jeg ville satt den på sugesiden...

[Concep]

Kan ikke helt se forskjellen på luft mengde og luft masse ! Mengden luftmolekyler vill jo øke når den er komprimert Kontra 1 atmosfærisk trykk ! ?!

[OLEZZ]

Sett den på sugesiden. Så tar du ikke livet av den.

[E36Cab1]

Kan ikke helt se forskjellen på luft mengde og luft masse ! Mengden luftmolekyler vill jo øke når den er komprimert Kontra 1 atmosfærisk trykk ! ?!

Jo,men luftmassen minker i densitet(antall oksygenmolekyler) når luftemperaturen øker,og vice versa. Derfor nyere biler ikke har luftmengdemåler lenger,men luftMASSEmåler. Mer korrekt måling og dertil bedre og renere forbrenning. Kom som et krav via Sveits og omegn,og vart innført som LH-jetronic.

Så har du 10 liter luft på 60grader celsius så har denne en lavere densitet(mindre masse) enn samme luftmengden på f.eks 30grader.

Er derfor en turbo-motor kan faktisk gå bedre med redusert trykk dersom motorens flødesystem blir optimalisert,høyt trykk med dårlig fløde gir bare høy temp og lav densitet.

[Concep]

Ok ok, Da er jeg med takk for gode svar