Utveksling,s spørsmål til m3,e30 banebil

[bjørnm3]

Noen som har erfaring med hvor fort ein e30,m3 med ca 500hk bør gå på girene ved hovedsak banekjøring?skal vere til rundetider.

Er jo ingen vits de går 350 på 5 da,men er kanskje fordel med at den går litt fort på dei 3 første giren da du bruker dei mest? samt har ein del hk/moment å gå på??

Noen synspunkter???????????????????

Bjørn

[bjørnm3]

Hmmmmm,ingen med erfaring her??

bjørn

[SSM]

Om bilen har 100 eller 700hk så vil den jo gå akuratt like fort på hvert gir...

Med 1:1 på 5. så har man jo 3:25 bak i klokka på E30M3, og de har vel en toppfart på 230-245 (?) med sperre på 7200rpm. Spørst jo hva kasse man skal bruke selfølgelig.

Her har du en kalkulator du kan sjekke http://www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc/

[bjørnm3]

Joda larsen,de vil den. men skal velge diff og kasse nå så spørsmålet var egentle hvor fort bør man gå på dei første girene på bane.

bjørn

[SSM]

Det er jo opp til hver enkelt egentlig. Optimalt så burde man jo ha en dog leg kasse, slik at man har 2,3,4 og 5 i en H. Første er jo bare et start gir uansett.

[Hans Wilhelm]

Jeg kjører 3,64 på min compact med M52b28. Dette gir ca 80 på 2.gir, 120 på 3.gir, og ca 160 på 4.gir. Dette fungerer så langt fint på Våler ihvertfall. Bruker da stort sett 3. og 4. gir. Med ca 500hk vil du ganske sikkert nærme deg 200 på slettene og da ville jeg tenkt om du ønsker å bruke 5.gir eller ei på bane. Gå inn på www.autopower.se , diverse, lathunder, nesten nederst så får du opp en fin kalkulator du kan bruke.

Min erfaring er at det er smidig å kunne bruke 3. og 4. gir mest mulig. Selvom min går bare ca 80 på andre, bruker jeg det også, men det kommer selvsagt ann på motorens karakter.