Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

har en 87' E30 325i og jeg fant ut her om dagen at den er laget for oktantall 98 men den har stort sett blitt kjørt med 95. kan dette føre til antenning ved kompresjon vis man bruker 95 eller er det noen som har noen dårlige erfaringer med det her.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...