Hvem trykk plate/ sinter tåler mest NM ??

[M3 Yngve]

Skal lage meg ei clutch pakke på min V10 motor, da er planen å bruke en 4 eller 6 pucka sinter og en racing clutch plate. Skal bruke fra E46 M3.

Hva holder mest hk og nm av 4 eller 6 pucka? Skal ikke ha helt senter uten fjærer. Da til E46 M3.

Så hvor mye holder en racing trykk plate, av hk og nm, og hvem slag er best? Da til E46 M3.

[ealoken]

det er vel i utgangspunktet trykkplata som bestemmer nm?

jeg kjøpe sachs race engeneering trykkplate til min, skal holde 550 nm.

4 puck er mye hardere en 6 puck ved igangtagning.

Ring gutta på Clutch og brems i smalvolveien, de får tak i det meste, men frykter at din v10 er litt utenom det daglidagse gitt

men, hva er galt med org clutchen?

[Morty999]

4 og 6 pucka tåler tilnærmet likt av nm. er bare kjørbarheten det er snakk om.. har jobbet på clutch og bremser og har prøvd begge deler...

[M3 Yngve]

Trodde da Sachs sin trykk plate greide 700nm jeg??

Jeg hadde det på M3 med komprssor, å det funka konge. Første året kjørte jeg på en brukt ikke racing til Sachs, funka fint det også, da med org svinghjul.

Org funker jo fint Erik, men skal ikke ha det dumme svinghjulet. Må lette der kan kan, for dette er tung serru.

[ealoken]

man får 715 nm trykkplate også, koster 3500 + moms.

men da må du vel få laga et nytt svinghjul?

ja, org svinghjul veier 14,5 kg

og clutch pakka veier 9,5 kg

[M3 Yngve]

man får 715 nm trykkplate også, koster 3500 + moms.

men da må du vel få laga et nytt svinghjul?

ja, org svinghjul veier 14,5 kg

og clutch pakka veier 9,5 kg

Blir å lage et nytt svinghjul. Tror Sachs sin M3 racing trykk plate holder på org V10. Så for vi se hvor lenge det holder med org motor da.