Tenningslås

[bim_e46]

Hei, tenningslåsen min har klikka heilt. Skal bytte tenningslås, men må eg bytte heile rattstammen da eller går de ann å berre bytte tenningslåsen? Tenkte å finne ein brukt ein me nøkkel berre.

Takker for svar

[Berg2]

Er bare låsesylindret som du trenger bytte, veldig fort gjort

[Mr.Moen]

Det skal jeg også gjøre! Så bruker bare denne topicen: Hvordan får man ut låsesylinderen da?

[bim_e46]

De lurer eg også på

[Berg2]

Bare ta av deksel under ratt så man kommer til låsen, så på di fleste låsene så må nøkkelen stå i første hakk altså på. Så er det et lite hull på siden av låsesylinderet som man bare stikker liten umbraco inn for og "slippe" låsesylinderet fra rattstammen Men husk at mange tenningslåser må kodes om ved bytte til annen for at man skal få start. Viste ikke om dette første gangen jeg byttet lås på gammelbilen å da var det mye hodebry hvorfor bilen ikke starta^^, Så ikke kast gammelt lås før du får start

[bim_e46]

hmm...eg va akkurat ute å `tyvkoblet` bilen også prøvde e å rullestarte den fordi batteriet va heilt flatt. Men de va ikkje reaksjon i bilen engong. Nøkkelen låg i lomma. Kan de vere att den ikkje startet fordi chipen i nøkkelen låg i lomma mi?

[bim_e46]

bump

[Berg2]

er mye mulig, men her e vi inne igjen på det med koding for og få alt til og stemme. er ikke sikker på hvordan det er på din bil, men hvorfor tjyvkobble? funker det ikke og bare byte til ny lås? eller er det 0 livstegn da og..?