Trimming av 98 520it ?

[E-39]

Hei! Jeg har lyst på litt mere fraspark i min Bmw,men kan ikke legge ned mere en ca 15k..

Noen som har tips og erfaring med hva som fungerer best på de motorene?

[///Naitsirk]

Ja, bytt til 2,8 liter Ihvertfal hvis du ikke skal ut med mer enn 15k. Eksos, chip, filter etc gir ikke noe igjen for penga. Er dyrt å sugetrimme . Kompressor og Turbo vil igjen overskride budsjettet ditt enormt så ser ikke noen annen løsning enn å bytte motor i dette tilfellet.

[Tom K]

Fått blod på tand nå Øyvind ?? hehe

[E-39]

Takk for svar! Det er nok mere kubikk som må til....

Lystgass hadde vært tingen,men da raser vel motoren med sine 212000 km....

[Tom K]

du kan jo prøve med gode gamle triks da, eksos, luftfilter, chip, grenrør osv henter vel kanskje ut 15-20 hk på det

[Gjest]

eller bare bytte til 2,8 og faktisk få noe utav det...

[Tom K]

eller bare bytte til 2,8 og faktisk få noe utav det...

Nå er det jo egentlig ganske teit og foreslå motorbytte i en slik bil bare for å få litt mer hk , da er det jaggu bedre å selge og legge mer penger i bil med større motor.

Det er ikke alle som er like flinke til å skru og det er heller ikke billig å bytte motor og bremser og alt som må til for å få dette til å fungere og ikke minst være lovlig, bilen det er snakk om er forøvrig en bil som brukes hver dag i jobb

[///Naitsirk]

Trenger ikke å bytte en verdens ting for å få det godkjent en gang. 520i og 528i har samme delenummer på bremser og understell. Syns det er mere teit egentlig å foreslå å hive pengene ut av vinduet, for er det man gjør med å begynne å sette på eksos og chip på en 520i

[Gjest]

ikke noe mere teit enn å bruke 15k på eksos, chip, filter og alt mulig anna humbug..

men er ellers helt enig med deg, det beste er nok å kjøpe en annen bil.

///Naitsirk kom meg i forkjøpet