Sentrering av clutch, og få motoren inn på girkasseakselen..

[Jan Tore]

God kveld..

Skulle hatt litt tips angående sentrering av clutch, og spesielt det å få motoren på plass, når girkassen står i bilen.

Sentreringsbolten går inn i motoren med et par kakk, men jeg klarer ikke entre motoren på girkasseakselen.

Jeg har ikke sentrert en clutch før, så jeg antar at det er lamellen som skal sentreres i forhold til svinghjulet? I så tilfelle, er det ingen margin når sentreringsbolten er satt inn, og da skal vel clutchen være i senter..?

Det er forøvrig snakk om en S52B30 motor som skal inn i en E36 Coupe.

Alt av tips er veldig velkomne!

- Jan Tore

[JTS77]

God kveld..

Skulle hatt litt tips angående sentrering av clutch, og spesielt det å få motoren på plass, når girkassen står i bilen.

Sentreringsbolten går inn i motoren med et par kakk, men jeg klarer ikke entre motoren på girkasseakselen.

Jeg har ikke sentrert en clutch før, så jeg antar at det er lamellen som skal sentreres i forhold til svinghjulet? I så tilfelle, er det ingen margin når sentreringsbolten er satt inn, og da skal vel clutchen være i senter..?

Det er forøvrig snakk om en S52B30 motor som skal inn i en E36 Coupe.

Alt av tips er veldig velkomne!

- Jan Tore

Det er marginer alikevel ser du Etter sentreringsbolten er satt inn, har eg brukt ett skyvelære for å måle fra ytterpunktet rundt sentreringsverktøyet og ut til fjærene på trykkplata. Dette har fungert bra de gangene eg har gjort det.

Etterpå er det bare å få linet opp girkasse og motor. Bruk god tid på å sentrere, det kan spare mye banning Kan også være lurt å sette bilen i gir og vri veiva.

[Jan Tore]

Men det er lamellen som skal sentreres i forhold til svinghjulet?

[JTS77]

Ja