Hvilke lyspærer i e34 93? skal bestille xenon..

[Lanzin]

Har ikke bilen her og driver og lukter på noe xenon...

er det H1 i nær og fjern?

og H3 i Grøftelys?

Haster litt...

[OLEZZ]

h1 i alt.

[Lanzin]

sikker??

Er ganske sikker på H3 i grøftelys....

[Lanzin]

h1 i alt.

Du hadde selvfølgelig helt rett

[sparky23]

låner tråden litt og spør om det samme bare i e39?

[Lanzin]

mener det er likt...

[HMW]

Husk at ikke reflektor og glass er laget for xenon, så å bruke dette i nær og tåke er etter min mening egoistisk og direkte trafikkfarlig. Det kan gå utover andre... hold deg til fjernlys så har det ikke så mye å si. Evt tåkelys også om de bare blir brukt etter reglene - før mørkets frembrudd

[Lanzin]

Husk at ikke reflektor og glass er laget for xenon, så å bruke dette i nær og tåke er etter min mening egoistisk og direkte trafikkfarlig. Det kan gå utover andre... hold deg til fjernlys så har det ikke så mye å si. Evt tåkelys også om de bare blir brukt etter reglene - før mørkets frembrudd

Egoistiskt og trafikkfarlig er det når en idiot setter inn xenon i en 84 Kadett med åpne reflektorer...

blir mye bedre når bilen har linselys i både nær og tåkelys og riktig justerte lykter og har mulighet til og justere fortløpende innenfra.

Har sett min del av orginale xenonbiler med den automatiske lyktejusteringen defekt så de blender. så tar det ikke så tungt

Mer skummelt hvis jeg hadde kjørt på slitte dekk nå...

[HMW]

Ikke noe bedre det du velger å gjøre. Linselyset ditt er nok ikke designet for en xenon pære. Du har ikke automatisk høyderegulering og muligens ikke lyktespylere? Du vil aldri få regulert dette innenfra på samme måte som systemet er laget.

Jeg har ikke nevnt noe om idioter, det var dine egne ord.

At du sammenligner dette med dekk på bilen er helt bak mål... Kjører du på trafikkfarlige dekk så burde du aldri vært på veien!

[sparky23]

hvis jeg kjøper lykter som er laget for xenon er det mye jobb og legge opp til automatisk høydejustering på de? og er det mulig å få det godkjent da?

[HMW]

Hvis det skal være godkjent må det også være typegodkjent til bilen. Dette er veldig firkantet. Du må da selvsagt bruke originale eller tilsvarende deler hele veien. Sensor må kobles opp, usikker på om denne går via noe styreenhet.. mest sannsynlig. Også må du selvsagt ha lyktespylere Mye bedre å kjøpe godt halogenpærer.. sparer deg for mye tid og hodebry Evt bytt hele bilen!

[Lanzin]

Er klar over reglene..har 11 år innen bilfag.. Startet ikke tråden for og få dem oppsummert;)

Bruk heller energien din på de som turbokonverterer og nesten dobler effekt uten godkjenning...eller oppgraderer bremser.

Setter pris på ditt synspunkt men anser saken som ferdig snakket.

Ha en god dag:)

[HMW]

Hvis du har 11 år innen bilfag så vet du bedre.. men men.. dette var da ikke en tråd om dårlige dekk eller turbokonvertering.

Etter 11 år innen bilfag ville du klart å finne ut av hvilken pære bilen din har mulig det er modellbiler du har drevet med? Og ja, jeg ser du ikke har bilen der.. men det er da evig mange sider på nettet hvor du kan bla opp biltypen for å finne pære.

[Lanzin]

Vet du hva? Jeg har ikke gått til personlig angrep på deg i denne tråden.

Skal ikke gå utover meg at det ikke har blitt noe på deg på en stund

Ha en ellers god dag.

Over og ut!

[HMW]

Virker bare som du ikke klarer å komme med et eneste innlegg uten å trekke inn noe useriøst. Det er da et diskusjonsforum, du må tåle å få meninger når du legger ut planene dine på nett.