Nupen1 Skrevet Desember 18, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 18, 2010 Må bli kvit viss du skal bredda den Torstein:-) vil tru det kan vere tenning som har tatt pakninga di før du fikk rett tennings merke. fjern naglene og lim mellom alle laga og trekk den rett og kjør den skikligt varm og trekk med 90-100nm då viss ikkje så passe jo alt turbo tinga dine over på min:-) hehe hehe, gir meg no ikkje så lett Stian Må nok kjøpe deg skjøl ja Kjem til å gi da ein kjangs til før eg passer på MLS og går over til pyramide Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 18, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 18, 2010 Fekk no gjort litt i dag og Tatt ut stempla å gjort dei klar til fres Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stianw Skrevet Desember 18, 2010 Share Skrevet Desember 18, 2010 hehe ja sku fått ut litt av den gamle hingsten min og:-) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stianw Skrevet Desember 18, 2010 Share Skrevet Desember 18, 2010 men 7 staka? ska du konventere te 7syl i tilleg til stroker:-) blir jo 3.7 liter, Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 19, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 19, 2010 men 7 staka? ska du konventere te 7syl i tilleg til stroker:-) blir jo 3.7 liter, Hehe Nei er nok litt enklere enn da, skal lage oppspennings verktøy til bearbeiding av stempler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bimmer Ole Skrevet Desember 21, 2010 Share Skrevet Desember 21, 2010 Dettta her var jo bare rett og slett helt porno har tenkt å kjøpe stoke kit til min 320 men får lys til å gjøra det samma som du har gjort her Stå på detta blir konge Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 21, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 21, 2010 Dettta her var jo bare rett og slett helt porno har tenkt å kjøpe stoke kit til min 320 men får lys til å gjøra det samma som du har gjort her Stå på detta blir konge takker.. Bare å gi gass Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 29, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 29, 2010 Har gått trekt her no i jula, men no e no den forbi så er på tide å få gjort litt Har sendt stempla avgårde til bearbeiding, funne fram råder og ARP. MLS'en lar vente på seg siste melding derfrå er sendt 17.12.2010, har sendt ein purre mail så håper det skjer noko snart !! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MLeo Skrevet Desember 29, 2010 Share Skrevet Desember 29, 2010 Dette ser fryktelig bra ut Blir morro å se tall fra bremsing. Er det noen som har prøvd kobberspray på toppakningen? En jeg jobbet sammen med for en tid siden fortalte at det var mye brukt på lastebil ved toppakning bytte.. Har ikke noen erfaring med dette på turbo motorer, men jeg har brukt kobberspray på sugemotorer også på manifoldspakninger nye og gamle og det har fungert utmerket.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BD Racing Skrevet Desember 29, 2010 Share Skrevet Desember 29, 2010 Utrolig imponerende Digger GTR kittet Når skal bilen være ferdig ? Hva gjør du angående bremser ? Skal bilen ha skilt og godkjennes med turbo ?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 29, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 29, 2010 Utrolig imponerende Digger GTR kittet Når skal bilen være ferdig ? Hva gjør du angående bremser ? Skal bilen ha skilt og godkjennes med turbo ?? Dette er ingenting mot det sinnsjuke prosjektet du held på med Men takker Ja trur da kan bli bra da der!! Planen var å ha alt ferdig til mai-juni.. Men pga trøbbel med motor så kan breddekitet henge i ein tynn tråd i år Nekter å stå over ein sesong bare for å få det på!! Ang. bremser kjører eg med M3 3,2 framme å bak, funket kanon i sommer. Bremser så fan,, så kjører det ein sesong til så får vi sjå korleis det funker no med litt meir pøk Om det blir problem så kjøper eg nok XYZ bremser av Pit'n.. (Husnes Pit Stop Service) samme plassen eg kjøpte coilover's.. Blir nok lite godkjening blir for mykje stress, + dyrt å reise til Tyskland for så å få vite av Biltilsynet at det ikkje er godt nok Og etter at breddekitet er montert så har ein jo enda eit problem.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sector59 Skrevet Desember 30, 2010 Share Skrevet Desember 30, 2010 Hvilke råder er det? ser ut som du ikke stoler på boltene i allefall? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BD Racing Skrevet Desember 30, 2010 Share Skrevet Desember 30, 2010 Utrolig imponerende Digger GTR kittet Når skal bilen være ferdig ? Hva gjør du angående bremser ? Skal bilen ha skilt og godkjennes med turbo ?? Dette er ingenting mot det sinnsjuke prosjektet du held på med Men takker Ja trur da kan bli bra da der!! Planen var å ha alt ferdig til mai-juni.. Men pga trøbbel med motor så kan breddekitet henge i ein tynn tråd i år Nekter å stå over ein sesong bare for å få det på!! Ang. bremser kjører eg med M3 3,2 framme å bak, funket kanon i sommer. Bremser så fan,, så kjører det ein sesong til så får vi sjå korleis det funker no med litt meir pøk Om det blir problem så kjøper eg nok XYZ bremser av Pit'n.. (Husnes Pit Stop Service) samme plassen eg kjøpte coilover's.. Blir nok lite godkjening blir for mykje stress, + dyrt å reise til Tyskland for så å få vite av Biltilsynet at det ikkje er godt nok Og etter at breddekitet er montert så har ein jo enda eit problem.. De selger GTR kitt hos http://www.schmiedmann.no/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nupen1 Skrevet Desember 30, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 30, 2010 Hvilke råder er det? ser ut som du ikke stoler på boltene i allefall? Er Eagle råder, var usikker på ka som følgte med så kjøpte ARP. Men var med ARP 2000 så bruker dei som følgte med rådane Fekk stempla igjenn frå bearbeiding i dag så er klar for å montere bunndel no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sector59 Skrevet Desember 30, 2010 Share Skrevet Desember 30, 2010 Ja eg tok ikke helt den, men det er er ikke noe å si på å være på den sikre sida. Du kjører E85? hva effektmål har du? å ta å legg ut grafen fra mappinga, har lurt meg i hel på om det er "hverdt" å legge ut 20000,- på stroking Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå