Bremseveske fryser eller??

[TheMan]

(525, 2002 mod)

I høst tettet dreneringshullet under bremsekraftforsterkeren seg, og det bygget seg opp med vann. Fikk tydligvis fukt/vann i bremsevesken (det surklet når jeg trykte inn bremsepedalen). For 3-4 uker siden stod bilen i ro i 3-4 dager i 10 minus. Når jeg da skulle kjøre den var det umulig å trykke inn bremsepedalen, forsøkte først å ha bilen på tomgang med full varme på gulvet i 1 time, men til ingen nytte. Fikk da hjelp av en kompis og la poser med varmt vann ned rundt bremsekraftforsterken/bremsevesketank(?), etter 20-30 med varmt vann kunne jeg trykke pedalen helt inn og bremsene virket, men pedalen hang litt i starten.

Leverte bilen inn på verksted og byttet bremseveske for 2-3 uker siden, og i går skjedde det sammen igjen. Pedalen kunne ikke trykkes inn, og jeg tinte opp med varmt vann nok en gang. Kan noen forklare meg hva som gjør dette ettersom jeg har skiftet bremsevesken? Eller har ikke verkstedet gjort en god nok jobb?

Til tider lyser en gul oljelampe i panelet når jeg slår av motoren? Hva betyr det?

Takker for svar!

[Bonden]

Bremsekraftforsterkern din er full av vann .

[TheMan]

Bremsekraftforsterkern din er full av vann .

Burde ikke det blitt fjernet når bremsevesken ble byttet?

[LarsBMW]

Nei. To separate enheter. Skal ikke være verken vann eller bremsevæske i bremsekraftforsterkeren. Denne må du nok prøve å få drenert/tørket på et vis.

[Bonden]

Bremsekraftforsterkern bør demonteres og vannet helles ut igjen ,gjenom hullet til vacuumtilkoblingen for bremsevacuum.

[2000Touring]

Dette opplevde vi på bilen til broderen også, i fjor - E39 530d. Tror denne dreneringen er verdt å ta seg en kikk på for alle E39(også andre?) eiere. Om dreneringen er tett så fylles det opp med vann, som et basseng rundt bremsekraftforsterkeren. Etter hvert havner vannet inn i bremsekraftforsterkeren, og når vinteren kommer får man problemer.

[TheMan]

Dette opplevde vi på bilen til broderen også, i fjor - E39 530d. Tror denne dreneringen er verdt å ta seg en kikk på for alle E39(også andre?) eiere. Om dreneringen er tett så fylles det opp med vann, som et basseng rundt bremsekraftforsterkeren. Etter hvert havner vannet inn i bremsekraftforsterkeren, og når vinteren kommer får man problemer.

Hva gjorde din bror med den?

[2000Touring]

Tok den ut og tømte den for vann.

[Bonden]

Det er vel såpass trangt å få ut bremse kraftforsterkern at hovedsylinder må demonteres først mener jeg.

[2000Touring]

Det er vel såpass trangt å få ut bremse kraftforsterkern at hovedsylinder må demonteres først mener jeg.

Det er mulig, husker ikke helt - jeg jobbet på min egen bil da han holdt på med det.

I tillegg er det ikke så enkelt å få ut alt vannet heller, for bremsekraftforsterkeren er ikke designet for å bli drenert for vann. Det er jo ikke meningen at det skal komme vann inn Men med litt tålmodighet og mye risting får man vel ut det allre meste

[TheMan]

Tok den ut og tømte den for vann.

Hvor lang tid bruker man på å ta den ut og montere den igjen, for en som kan skru?

[2000Touring]

Husker ikke helt hvor lang tid han brukte, men setter du av 4 timer skulle jeg tro du kommer langt.