Ekstra bremselys som kommer og går

[FCBayern]

Får bremslicht prüfen på check control om dagen. Det er snakk om det ekstra bremselyset i bakruta. Bilen er en E39 sedan. Tok ut pæra som forøvrig var ganske svidd, byttet og tenkte at alt var bare velstand, men virker som om det er dårlig kontakt ettersom jeg i ny og ne får feilmeldingen og lyset er også borte hver gang jeg får feilmelding, så check control systemet fungerer, men av en eller annen merkelig grunn så er det dårlig kontakt. Noen som har noen tips til hvordan jeg kan få litt bedre kontakt eller har vært borti det før?

[kje]

Ettermontert? Isåfall er det vel bare klemt på en "strømtyv" fra et av de andre baklysene. Sjekk denne koplinga. Eller aller best: ta bort ekstralyset

[e39-e60]

Jeg hadde samme feil på min e-39 1997-mod for noen år siden. Jeg fikk feilmelding på check-controllen, og samtidig fikk jeg ofte et lite støt når jeg tok i døra etter å ha kjørt. Når jeg sjekket bremselyset, luktet det svidd i bagasjerommet. Jeg kjøpte ny bremselysinnsats hos Autozentrum, og satte denne inn selv. Kostet ca 200 kr om jeg ikke husker helt feil, og det var lett å bytte delen. Etterpå har bremselyset fungert, og jeg har ikke fått mer støt.

[FCBayern]

Ettermontert? Isåfall er det vel bare klemt på en "strømtyv" fra et av de andre baklysene. Sjekk denne koplinga. Eller aller best: ta bort ekstralyset

Nei nei nei.. Org selvfølgelig...

E39-e60: jeg får ikke noe støt heldigvis. Jeg har dunka litt på lampe før og det er dårlig kontakt av en eller annen form fordi det hjelper med et dunk.

Jeg er helt amatør på elektronikk, men må da være noe crc spray eller noe som kan bidra til bedre kontakt? Som f.eks kobberfett på batteripoler?

[e39-e60]

I bremselyset mitt var det gått varmt en gang, og dermed oppstått en kortslutning. Derfor fikk jeg støt. Bremselysinnsatsen sitter med klips om jeg ikke husker feil, og var bare å vippe ut. Innsatsen var koplet til ledningene med kabelsko. Dra ut gammel, plugg inn ny.

Hvis du har dårlig kontakt på din, så prøv først å løsne innsatsen som forklart, og sjekk om kontakten til denne er i orden. Jeg syns du sa at pæra du skiftet var svidd, dermed kan det hende du har hatt varmgang du også.

[FCBayern]

Jupp.. skal ta ut og se.. du har nok helt rett ang varmgang

Greit at jeg bare har sånne fille"problemer" med bilen da.. bank i bordet!

[e39-e60]

Enig, dette er et filleproblem! Min 523 iA fra 1997 er nå til salgs. Har hatt den siden 2004, og hatt få problemer. God bil!!

[FCBayern]

Absolutt. Tidligere eier byttet vannpumpe ellers har jeg kjørt 30 000 etter det uten problemer. Men har byttet olje 4-5 ganger på den tiden også da Ganske bra på en 14 år gammel bil som har gått 250 000.

Angående selve innsatsen, mente du da:

04 63258375599 P�reholder bremselys E-39 org 47.20 kr

eller

06 61131378149 Kontakt (2 POL.) org (2 POL.) 38.94 kr

[e39-e60]

Det var pæreholdern (del nr 4) jeg bytta, og prisen var tydeligvis langt fra 200 kr som først antydet!

[FCBayern]

Skal en tur innom GS nå jeg. Da plukker jeg med en sånn! Takk for hjelpen

Etter at det var kortsluttet da hadde du ikke noe lys i det hele tatt? Jeg har litt lys i ny og ne.. Men kan hende at pæreholderen såvidt har klart seg, sikkert grei å bytte.

[e39-e60]

Med kortslutningen var det ikke lys i det hele tatt nei. Lykke til!

[Mikael-B]

Hvis du vil ha en kontaktspray, synes jeg denne er helt gull. Er litt spritbasert, så renser en god del i tillegg. Bruker den masse selv:

http://nettbutikk.wuerth.no/wsp/wurth/frontend.cgi?template=product_list&chapterid=4&sectionid=159436&articleid=159569

[FCBayern]

Var irr i pæreholderen. metallet hadde smeltet seg til plasten.. skrapte med en skrutrekker og dro fjæra ut igjen.. da lyste det som bare det

[e39-e60]

Se der ja! Bra du fant ut av det!