Ødelagte gjenger ved/på oljeplugg. Bytte bunnpanne?

[koll]

I går skulle jeg bare gjøre noe så enkelt som å skifte olje på bilen. Forrige eier hadde tydeligvis skrudd oljepluggen skjeivt inn i bunnpanna, og dermed laget skjeive spor i bunnpanna. Dum som jeg var, ignorerte jeg dette, og skudde pluggen inn igjen. Da skruen var nesten helt inne hørte jeg ett knekk. Pluggen - eller mutteren - ble da helt løs, så den står nå og spinner inne i bunnpanna uten å gå frem eller tilbake. Så det er vel gjengene som er gone.

Prøvde å feste en pipenøkkel på en drill, for så å sette ett flattjern mellom plugg og panne for å tvinge den ut. Men probleme var at pluggen er for langt inne, og får derfor ikke grep med falttjernet.

Hva er da enklest å gjøre? bore og gjenge opp på ny, eller skifte bunnpanne? Er det evt. vanskelig å skifte bunpanne? Har lest at det enkleste er å løfte motoren litt, men dette er noe jeg ikke har tilgang til. Noen som evt. har en panne liggene, og kunne gjort jobben i stavanger området.

BMW E34 520 manuell.

[Ballder]

Sveise fast pipa og jobb bolten ut f.eks.

Bor opp og ansett nye gjenger til en egnet bolt.

[Olelink]

Sikker på at det er godset i bunnpanna som har gitt seg ?

Vet bunnpanna er i Alu og bolten er vel i stål, men på 520'n

min var det faktisk gjengene på bolten som hadde gitt seg

når jeg kjøpte bilen, gjengene i bunnpanna var helt fine.

[GiljeN]

Ganske sikker på at pluggen er laget for og ryke først om det er orginal plugg.. har en tidens til og bare "skru" litt t

[koll]

Det hadde vert strålende om det bare var pluggen

Noen andre forslag til hvordan jeg kan få ut pluggen? Høres ikke dumt ut med å sveise fast en pipe. Men personlig har jeg aldrig sveiset før

[Ballder]

Bor ett hull i senter av pluggen, først med ett tynt bor, og deretter litt tykkere. F.eks. 5 mm. og deretter 8-10 mm. Kjøp så ett såkalt grisepikk sett på f.eks. biltema. Slike kone gjengetapper med links gjenger.

Da får du antageligvis holdt igjen pluggen med fastnøkkel mens du skrur grisepikk saken inn i det borede hullet. Da har du ihvertfall noe og gripe tak i når du prøver og skru bolten ut igjen.

[Hawkon88]

Det er like greit å bare skru ned hele bunnpanna. Det er du sannsynligvis nødt til å gjøre uansett.. Lever fra deg bunnpanna til et mekanisk verksted. Dersom gjengene er ødelagt ber du dem om å borre opp hullet og sette i en helicoil for deg. Slik at du får bruke opp igjen den orginale bunnpluggen.

[Tom K]

Bor ett hull i senter av pluggen, først med ett tynt bor, og deretter litt tykkere. F.eks. 5 mm. og deretter 8-10 mm. Kjøp så ett såkalt grisepikk sett på f.eks. biltema. Slike kone gjengetapper med links gjenger.

Da får du antageligvis holdt igjen pluggen med fastnøkkel mens du skrur grisepikk saken inn i det borede hullet. Da har du ihvertfall noe og gripe tak i når du prøver og skru bolten ut igjen.

Grisepikk er jo beregnet på skruer som er knekt, hjelper lite når det er gjengene som er slutt. Prøv om du kan borre ut skruen, det skal ikke være så veldig vanskelig hvis du har noen gode borr, sjekk deretter gjengene i bunnpanna , hvis de er ok så kjøper du en ny plugg og ny kobberpakning på nærmeste BMW forhandler, hvis gjengene er slutt i bunnpanna så kan du prøve med helicoil men husk da på og helle på en 5 liter med diesel for å skylle ut ev spon før du fyller på olje, start opp og sjekk om det lekker, hvis det er tett så varmkjører du motoren og bytter olje og filter igjen for å være sikker på at du får ut resten av dieselen .

[Ballder]

Var ment for og få en tapp med litt styrke til og holde i med ei skikkelig tang, og på den måten få godt med drag utover samtidig som man skrur den ut.

[Tom K]

Var ment for og få en tapp med litt styrke til og holde i med ei skikkelig tang, og på den måten få godt med drag utover samtidig som man skrur den ut.

Hehe da stiller saken seg litt anderledes

[mudbug]

Kanskje dette hjelpe deg, det tar litt tid å lese. Dette er for E39:

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=458601

[mudbug]

Her er det masse linken om oljeplugg post #2:

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=315114

[koll]

Takk dette var behjelpelig

Prøvde å jobbe pluggen ut, noe som resulterte i at den knakk. Ser for meg at det er greit å få av panna nå. Men går dette ann utan å heve motor eller senke travers?