Ventilasjonsrør inn til toppdeksel med gul guffe.....

[E-39]

Når det er gul guffe i veivhusslangen inn til toppdeksel,er det normalt eller noe alvorlig feil?

[aottesen]

Type sånn?

Isåfall, kryss fingrane for at det berre er toppakninga, og ikkje toppen som i mitt tilfelle ..

[Tom K]

eller tett utlufting, mye kondens i lufta her nå som det svinger fra +5 til tåke og 0 grader

[Stianvi]

hvis du ikke fant no tegn til brudd på toppakninga, så ville jeg trykktesta toppen. leit å måtte gjøre jobben to ganger

[E-39]

Type sånn?

Isåfall, kryss fingrane for at det berre er toppakninga, og ikkje toppen som i mitt tilfelle ..

Det var ekstremt... Det er noe guffe under påfyllingslokket og ca 1mm tykk guffe i ventilasjonsrøret inn til toppdekselet på M52 motor. Den bruker ikke kjølervæske eller unormalt med olje. Kjølervæske er klar og fin,men det var litt gul/hvitt på peilepinnen. Får håpe det er værskifte og mye småkjøring som har gjort dette

[Margido]

Ikke unormalt det. Spesielt hvis du har litt tett veivhusventilasjon vil ikke gassene og kondensen få komme ut, så det legger seg i olja.

[E-39]

eller tett utlufting, mye kondens i lufta her nå som det svinger fra +5 til tåke og 0 grader

Håpe det ikke er noe kødd med toppakningen eller toppen! Skulle bytte kam og veivsensor i stad og ble litt overasket over guffelure i røret... Fant oxo ut at jeg må ha 32mm fast og 34 pipe/ god oljefilter tang...

[E-39]

Ikke unormalt det. Spesielt hvis du har litt tett veivhusventilasjon vil ikke gassene og kondensen få komme ut, så det legger seg i olja.

Takk skal du ha! Nå letta jeg noen kg...

Så da bør hele veivhusventilasjonen med peilerøret byttes? Ca 1mm med guffe i røret inn til toppdekselet

[Tom K]

Kan kanskje være lurt, blir det noe lyd hvis du tar av oljelokket mens motoren går ?

[E-39]

Kan kanskje være lurt, blir det noe lyd hvis du tar av oljelokket mens motoren går ?

Den gir ingen lyd når lokket er av kun vanlig sugelyd...

Hvis peilepinnen dras ut så høres det olje som surkler,men er vel normalt det Tom?