Kompressor på e46 323

[aleck]

Har tenkt på en ess kompressor til min bmw 323

Noen av dere som vet hvilket trykk disse motorene klarer med ganske god driftsikkerhet?

Går det ann å skaffe andre reimhjul til ess skrukompressorene?

Bør jeg fjerne vanosen?

Hadde vært fint om noen kunne gi meg tips

Aleksander Langåker

[shortx]

Har tenkt på en ess kompressor til min bmw 323

Noen av dere som vet hvilket trykk disse motorene klarer med ganske god driftsikkerhet?

Går det ann å skaffe andre reimhjul til ess skrukompressorene?

Bør jeg fjerne vanosen?

Hadde vært fint om noen kunne gi meg tips

Aleksander Langåker

0,55 bar er vell det du bør lade på en motor hvor komp ikke er senket. Vanos trenger du ikke fjerne da ess mapper dette med vanos

bytte hjul går ann, men går jo utover drift sikkerhet og da må den vell re-mappes ?

[aleck]

Har tenkt på en ess kompressor til min bmw 323

Noen av dere som vet hvilket trykk disse motorene klarer med ganske god driftsikkerhet?

Går det ann å skaffe andre reimhjul til ess skrukompressorene?

Bør jeg fjerne vanosen?

Hadde vært fint om noen kunne gi meg tips

Aleksander Langåker

0,55 bar er vell det du bør lade på en motor hvor komp ikke er senket. Vanos trenger du ikke fjerne da ess mapper dette med vanos

bytte hjul går ann, men går jo utover drift sikkerhet og da må den vell re-mappes ?

Takk for svar Planen var faktisk å hente en brukt ess kompressor til helga, denne skulle ifølge eier lade 0,55 bar. Kompressoren er til en m54b25, men bør vel passe fint på min m52b25tu, eller kan det være det blir problemer med softwaren til ess med tanke på at den er mappet til en m54?

[shortx]

Har tenkt på en ess kompressor til min bmw 323

Noen av dere som vet hvilket trykk disse motorene klarer med ganske god driftsikkerhet?

Går det ann å skaffe andre reimhjul til ess skrukompressorene?

Bør jeg fjerne vanosen?

Hadde vært fint om noen kunne gi meg tips

Aleksander Langåker

0,55 bar er vell det du bør lade på en motor hvor komp ikke er senket. Vanos trenger du ikke fjerne da ess mapper dette med vanos

bytte hjul går ann, men går jo utover drift sikkerhet og da må den vell re-mappes ?

Takk for svar Planen var faktisk å hente en brukt ess kompressor til helga, denne skulle ifølge eier lade 0,55 bar. Kompressoren er til en m54b25, men bør vel passe fint på min m52b25tu, eller kan det være det blir problemer med softwaren til ess med tanke på at den er mappet til en m54?

du må nok mappe opp på nytt , da det er to helt forskjellige systemer i m54 og m52tu