maddafakka Skrevet Februar 9, 2011 Share Skrevet Februar 9, 2011 Hiv på tynner sett fyr nedi diffen, hiv muttre og skruer nedi full strøm på mag apperatet lite mating og sveis, sveisen i diffen holdt men solhjulet derimot, var isje mye igjen av, etter noen uker. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Melkvik Skrevet Februar 11, 2011 Share Skrevet Februar 11, 2011 Som nevnt av mange, så er det meget viktig å få rengjort diffen skikkelig, jeg sprøyta diffen full av avfetting, go brukte høytrykkspyler for å fått spyla den ren. Jeg sveiset bare med MIG sveis, husk å bruke høy varme slik att sveisen setter seg skikkelig, men vær obs så du ikke brenner istykker noe når du sveiser;) Det går vel an å knekke sveisede differ, er vel pinjongen som kanskje går i stykker først. Hadde liten diff fra e30 til og begynne med, kjørte en sommer med det og hadde da 2.5l i e30n, merket att diffen begynte å bli ganske sliten på slutten av sommeren, dvs begynte og bli rare lyder i den osv. Skal da sies att den ble brukt ganske hardt osv...... Ifjor sommer kjørte jeg med sveiset stor diff til e30, da me 3.5, virker som att diffen holder veldig bra, men problemet jeg får da er drivknuter som ryker, dette har nok noe med att drivknutene er noe underdimensjonert i forhold til motor(320 knuter). Sveiset diff virker også veldig inn på kjøre egenskapene, går forsovet greit å kjøre 80kmt i sving osv på sommerføre, men blir ekkel og ustabil i høyere hastigheter, er også mye større sjans for å få en uventet sladd på f.eks vått føre osv.. På vinteren merker man ikke så mye til sveise sperren da man ikke holder så høy hastighet som på sommeren, men som på regnføre kan man ofte få uventede sladder hvis man ikke har lært seg bilen og kjenne, skal også legge til att man må passe seg når man girer ned da, rompa på bilen vil gli ut når det er glatt. Men er du ute etter bil for å herje, så for all del, sveis;) men husk att bilen spiser dekk når man kjører med slik sperre;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
korny Skrevet Februar 11, 2011 Share Skrevet Februar 11, 2011 fordelen med 100% differ er at du altid kommer hjem. har vridd av drivaksler i fleng.. dette SUGER MAX!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Melkvik Skrevet Februar 11, 2011 Share Skrevet Februar 11, 2011 Ja kommer hjem selv om man knekker knuter ja, noe ekkel og kjøre, men hjem kommer man;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Spankus Skrevet Oktober 13, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 13, 2011 Det nærmer seg sesong for dette igjen nå! Skal smelle inn en ny diff iår, med høyere utveksling (4,44)! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hao Skrevet Oktober 13, 2011 Share Skrevet Oktober 13, 2011 viewtopic.php?f=14&t=204993 Sveiset av en proff. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
joachim sørlie Skrevet Oktober 13, 2011 Share Skrevet Oktober 13, 2011 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Spankus Skrevet Oktober 13, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 13, 2011 Satan! fått litt juling! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå