Tomgangsproblem ved kald motor, E36

[Polkagrislaila]

Hei!

Når motoren eg kald, og jeg starter den, går den normalt i noen få sekunder før turtallet synker godt under 1000 rpm, og bilen slukner.

Jeg må alltid ruse den litt idet den synker sån at den ikke skal stoppe.. dette må jeg holde på med i 1-2 minutter, etter det går den ikke fullt så mye ned i turtall.

Når bilen er blitt varm så går den som en klokke.

Hva kan være problemet her?

Har hørt den type tomgangsproblemer før på en E30, men ikke så gale at den kubber.

[Polkagrislaila]

bump?

[Glennski]

Tomgangsregulator, lmm eller lamdba.

Begynn med de hvertfall

[Polkagrislaila]

Har lest hvordan bilen oppfører seg ved gåen lamdbasonde, og det stemmer 100%, så tipper det er den

Men er det foskjell på hvordan dette reagerer i fra merker til merker?

Noen merker at den går normalt ved kald motor, og noen merker det ved varm motor.

Jeg som sagt har problemet ved kald motor.

Mye røyk, ujevn turtall og dauer ut om jeg ikke gasser på litt, men dette ordner seg når tempraturen stiger. da blir det også mye mindre mindre røyk.

[E36Cab1]

Lambdaen er ikke aktiv ved kaldstart,går kun i open loop. Så den er det nok ikke.

Hvilken motor er det snakk om egentlig? M43 har dårlig innsugsbelg ofte(falskluft),sjekk også sleideventilen/tomgangsventilen.

[Polkagrislaila]

Er M42 motor..

Hmmm.. Alt stemmer sån overens med beskrivelsene jeg har gitt..

[E36Cab1]

Heller litt mot falskluft foreløpigt,mulig også tempsensor men litt tvilende også egentlig ettersom den er i "grenseland" for normal gange. Ellers vil eg som sagt anbefale en visuell kontroll,mye som kan sees med det blotte øyet.

[Polkagrislaila]

Oki

Er ikke alt jeg forstår oppi motorrommet enda, men prøver man ikke, så lærer man ikke

Noen forslag om hva jeg skal se etter som kan kanskje burde byttest?

[E36Cab1]

Da blir det enklest å få med en kompis/veninne som er litt mer kyndig,så kan den personen lære deg litt samtidigt,gøy det

Er mye som bør sjekkes og kan sjekkes,men blir litt mye å ramse opp. Men i korte trekk:innsugsbelg,tomgangsmotor(sitter fast),kontakter(slark,irr,rust osv) etc etc.. Lykke til!

[Polkagrislaila]

Byttet innsugsbelg igår, og da jeg startet den for å teste så glemte jeg i farten å koble til LMM.

Bilen startet, og gikk enda mer ujevnt enn tidligere, så ruset den litt for at den ikke skulle dø ut.

Men da jeg oppdaget feilen, og plugget i LMM igjen så gikk den faktisk bedre på tomgang når jeg drog den ut igjen.

Er denne gåen da, eller kan det være fjæra på opne/lukke spjeldet som er blitt litt slappt etter rusinga mi?