Hvordan er det og kjøre med sinter clutch?

[bmw-E30]

Som tidligere sagt er 4pucka mer av og på enn 6 pucka. Er lettere å kjøre med 6pucka enn 4pucka

nei.

har selv hatt 4pucka med og uten fjører på.

er som å kjøre orginal clutch..

finnes ikke noe av og på, FØR man bytter til sterkere trykkplate.

Såklart etter bytte av trykkplate, men reknet med han bytter trykkplate samtidig med clutch.

[D.Toft]

er ikke alle som bytter den. isåfall er det flere som bytter til ny std trykkplate.

[|Ole|]

Det er stor forskjell fra original lamell til 4 pucka sjølv med vanleg trykkplate, om du skal bruke bilen mykje i trafikk ville eg gått for 6 pucka, mykje meir brukervennlig

[MotorViagra]

Dette her tror jeg er en hårfin sak som diskuteres..

Jeg merker ikke forskjell med 4 eller 6 puk sinter når man bruker org trykkplate.

Men kan være veldig enig at med forsterket trykkplate er 6 puk mere vennelig en 4 puk.

Dette her er nok smak og behag...

Og en annen ting til deg Eivinos

At du skal ha 400 motor hk og bare bruke en 4 puk eller 6 puk sinter med org trykkplate går ikke...

Ved 400 hk så har du ca 500nm eller mere og det klarer ikke org trykkplate.

I tillegg er det dobbelmasse svinghjul på m50b25 noe som knekker til slutt med sinter lamell.

Sett på m20 svinghjul og 4 eller 6 puk sammen med 618 sachs trykkplate så har du ting i orden..

Er ikke noe vist å gjøre denne jobben 2 ganger, og det kan jeg med 100% sikkerhet si at du må om du skal ha 400hk. Om du ikke gjør det ordentlig med en gang

Og til alle som lurer.

4 PUK tåler mere en 6 PUK når det kommer til nm.

6 puk slites ikke så fort som 4 puk.

6 puk er enklere å kjøre med når det kommer til forsterket trykkplate.

[MotorViagra]

hvorfor anbefaler du 4 pucka?. di tåler nøyaktig like mye og 6 pucka er myye bedre å kjøre med..

jeg ville valgt 6 pucka.. skal ikke ha noe annet hvertfall om jeg skulle ha sinter

Her bommer du litt.

4 puk klarer mere nm en 6 puk..

Er ikke så vanskelig å skjønne dette.

Si f.eks at trykkplata presser 200kg

på en 6 puk da vi det være ca 33 kg pr puk

og på en 4 puk vil det være 50 kg pr puk.

Dette sier seg selv da at en 4 puk klarer mere nm og hk en en 6 puk

Så er det sikkert noen som tenker, ja men med en 6 puk blir trykket mere jevnt fordelt og det er jo 2 puker til så det burde jo gjøre at den klarer mere. Men det er ikke riktig. Det er presset på puken som bestemmer når den begynner å slure.

[|Ole|]

Eg synst no virkeleg att 4 pucka er kvassere enn 6 pucka sjølv på original trykkplate...

Motorviagra: Du har sikkert litt over igjennomsnittet trent clutch fot