m20 2,9l 3l?

[pål]

Hei, noen som har oppskrift på å bygge 2,9 3l eller 3,2 av m20?

Litt fristende med litt mer volum enn 2,7 når en først skal bygge motor.

Pål Espen

[TurboLag]

veiv fra m5x/s5x, tullete korte råder ifht slaglengde (130mm), custom stempler.. må slipe ned litt i bunnen av sylinderen også for at ikke råder skal ta i blokka.

må vel også ha no hylse-greier på veiva for å få riktig avstand til reimhjul elns, men husker ikke helt dim der.. ireland engineering selger kits tror jeg

[Joachim_M5]

PPF har hylsa som trengs for å bruke m50/52/54 veiv i m20

[pål]

Hvilke volum er det snakk om her nå ?

Veiv fra m5 ? du mener ?

Flere muligheter?

[Joachim_M5]

M50 motorfamilie. Altså m50, m52, m54 og tilogmed s50.

Pluss 525tds veiv. Mulig veiv fra 530d(m57) også passer.

[GeRo]

Med 3 liters M54 veiv vil du få 89,6 i slag, Alpina har en veiv for M5x med 94 i slag men den tviler jeg på at du får inni, Selv med 89,6 i slag vil du få et elendig veiv/råde forhold, dette fører til ugunstige belastninger (vibrasjoner) på veiva, det vil fungere en stund men ikke forvent noen evighetsmotor.

M20 er best egnet med eta/dieselveiv og 2,7/2,8 liters volum, blir mest harmonisk da.

[pål]

Har diesel veiv liggende, er det mulig å borre til 2,8 l eller må jeg bruke m 50 veiv da?

Eventuelt hvilke m50 veiv?