Kjøp av E34 M5

[touring850]

Hei!

Jeg har en godkjent ombygd E34 M5 på hånd. 3,8, som kun har gått 110000km(garantert).

Alt er bygd om, og bilen er meget hel og pen.

Bilen er forøvrig helt rustfri.

Hva er årleit pris på denne?

Noe spes jeg bør se etter?

Takker for alle svar

[S.Hafsmo]

Slikt er alltid veldig vanskelig å si uten å ha sett bilen. En strøken E34 M5 3.8 går jo for gode 200 - 250k, mens uoriginale har jeg sett solgt for 100-150k, dog usikker på standen på disse. Har forøvrig og sett en strøken uoriginal E34 M5 3.8 gått for over 200k her på forumet. Det hele bunner vel egentlig i hva du er villig til å gi.

Personlig synes jeg jo de mister litt av "M-preget" når de er uoriginale. De er har liksom ikke den samlerverdien en M-bil har. Foruten om akkurat det merker du nok ikke mye forskjell.

[touring850]

Er på en måte enig at man mister litt av nostalgien når det er ombygd, men på en annen måte er det verdt prisforskjellen?

Bilen jeg har på hånd er veldig godt vedlikeholdt, og ikke en ripe i lakken.. Og 110000km er jo ikke akkurat lange biten

[S.Hafsmo]

Om det er verdt det er jo helt opp til hver enkelt å bestemme. Er du ute etter en (pr. def. 1994) rå bil ser jeg ikke noe i veien med å kjøpe en uoriginal M5 (kanskje høyere verditap?), er du derimot ute etter "et stykke historie" er jo original M eneste veien å gå.

Skal ikke nekte for at jeg har luktet langt og lenge på en ombygget Alpina B12 (E38), samt en og annen E39 M5 "SS Performace edition".

[touring850]

Hehe ja du sier noe.

Blir nok ombygd på meg i første omgang, får vel ikke så mye råere bil til rundt 100K.

[S.Hafsmo]

100k for en 3.8 i god stand og med "rett" fargekombo er da ingenting å spekulere på.

[touring850]

Noe spes jeg bør se etter ved kjøp av denne?

[S.Hafsmo]

Svenskene dekker vel det meste her tror jeg:

http://autopower.se/Guider/begagnatguiden/E34/

[touring850]

Flott takk!

Henter M5 i helga eller begynnelsen av uka

[Alecken]

Legg ut bilder da

[touring850]

Japp, det kommer!