Hvordan ser jeg om det er en e30 m3 mellomaksel?

[BMWBenny]

Heisann, har en mellomaksel ligende, som visst nok skulle være ifra e30 m3. Men jeg finner ikke delenummeret på den, hvor pleier det stå på mellomaksel? Eller har e30 m3 mellomaksel noen gjenkjennelige trekk?

Hadde vært artig om den var irfa e30 m3. grei med tanke på m50 i e30:)

[SSM]

Mål tykkelsen på den. Den er mye tykkere enn vanlig E30. I hvertfall tykkere enn 320 akslingen jeg har liggende.

[Marius_e30]

Det er den store hardykoblingen på den

[BMWBenny]

da har jeg målt. første var 60 mm tykk og den bakre var 70mm.

Snodig

EDIT: Hadde store hardy'n ja. 135mm c/c 96mm på hulla.

Men hvorfor er fremre delen 60 og bakre 70? :S

[oddis]

Her forskjell mellom std E30 4 cyl aksling og E30 M3 aksling. Øverst M3.

[BMWBenny]

Se der ja, 4 syl. er like smal hele veien. M3 er som min, tykkere bakdel.

Da ser det ut som at det var en m3 mellomaksel da Hva går en sånn for a? par tusen?

[oddis]

1500-2000kr er nok en fin pris. Jeg ga 1500kr for min uten mellomopplagring.

[BMWBenny]

I see...sitter hardy og opplagring på min. ser ut som de er i grei stand også.

Må man ha e30m3 mellomaksel hvis man skal ha s50 motor og gir i e30?

brukte min orginale 320 på mitt bygg. m52b28, men det er kanskje fordi jeg beholdt kassa ifra m20'n?

[oddis]

E30 M3 akselen passer perfekt for S50 med tilhørende S50 kasse.

E36 328 mellomakselen har også stor hardy og skal være like lang som M3 akslingen (millimeter forskjell).

Har du stor hardy på akslingen så er det garantert enten E36 328 eller E30 M3 aksling.

[BMWBenny]

ah takker, kanskje jeg bare skal beholde den. er fare for s50 neste år:)

[SSM]

E30M3 passer IKKE rett på om du har 6 trinns kasse i hvert fall. Min er korta en del.

[BMWBenny]

E30M3 passer IKKE rett på om du har 6 trinns kasse i hvert fall. Min er korta en del.

Nei da får det bli 5 trinns