Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D

[Lamek]

kan godt hende m88en havner i m535en til slutt.. man vet aldri:)

m535en skal ikke på veien før neste år tidligst heller og jeg må jo ha skikkelig bruksbil:)

[dunderdo]

nei og nei

Knepp munnen din Morty, det er ikke lenge siden du var helt "turbo" selv

[Morty999]

nei og nei

Knepp munnen din Morty, det er ikke lenge siden du var helt "turbo" selv

hva har dette med turbo å gjøre? hehe.. en m88 fortjener mer å stå i en m535i enn en 518 som bruksbil.. jeg har nå en annen bruksbil også hehe

[Lamek]

m535i fortjener ikke å være bruksbil og en m88 fjortjener ikke å stå stille 3/4 av året..

så der er enda ett dilemma

[SSM]

M88 fortjener en E30 den!

[Lamek]

M88 fortjener en E30 den!

Må ikke du sette fyr på kirka her:P hehe...

[Kristian]

Hvor kom du over denne motoren da?

[SSM]

Hvor kom du over denne motoren da?

På kjøp og salg her på Bimmers

[Lamek]

Hvor kom du over denne motoren da?

På kjøp og salg her på Bimmers

Jepp.. gått 190000km, men har stått i en høyrestyrt bil så jeg må modifisere gassoverføringen litt..

[ole_m7]

Høyrestyrt bil? Da er det vel 256hk.. Og et ræva grenrør...?

[Lamek]

Høyrestyrt bil? Da er det vel 256hk.. Og et ræva grenrør...?

Den finnes som 256hk i de modellene som hadde katalysator..

Denne er såvidt jeg vet levert uten katalysator og har 286hk..

Hvordan grenrøret på denne er vet jeg ikke..

[Lamek]

Tror de grenrørene holder i massevis til mitt bruk:)

Skikkelig m88 grenrør kan kjøpes senere uansett..

[johnja]

Høyrestyrt bil? Da er det vel 256hk.. Og et ræva grenrør...?

Hva er forskjellen da tror du, er det laga i trolldeig!!!!

Den europeiske versjonen leverte 286 hk (213 kW) og et dreiemoment på 340 Nm. Den amerikanske versjonen ble utstyrt med katalysator, og leverte 256 hk (191 kW) og et dreiemoment på 329 Nm. M6 var god for en 0-100 km/t-tid på 6.4 og 6.8 sekunder for den europeiske og amerikanske versjonen, respektivt. Magasinet Car and Driver testet en amerikansk utgave av M6 i juli 1987, og klarte en 0-100 km/t-tid på 7.1 sekunder

[Morty999]

Høyrestyrt bil? Da er det vel 256hk.. Og et ræva grenrør...?

Hva er forskjellen da tror du, er det laga i trolldeig!!!!

Den europeiske versjonen leverte 286 hk (213 kW) og et dreiemoment på 340 Nm. Den amerikanske versjonen ble utstyrt med katalysator, og leverte 256 hk (191 kW) og et dreiemoment på 329 Nm. M6 var god for en 0-100 km/t-tid på 6.4 og 6.8 sekunder for den europeiske og amerikanske versjonen, respektivt. Magasinet Car and Driver testet en amerikansk utgave av M6 i juli 1987, og klarte en 0-100 km/t-tid på 7.1 sekunder

nå må du roe deg ned litt johnja.. di amerikanske kom med avgass drit slik som s38 gjorde og har mye tynnere rør i grenrøret..

[Morty999]

M88 fortjener en E30 den!

håper garasjen din brenner ned med e30'n inni....