Ledd / Parallellstag e34 spm.

[Esbos]

Var på eu-kontroll idag og fikk "Stor slitasje i ledd/parallellstag 2.3"

Har også merket i det siste at bilen trekker plutselig til en av sidene..

De på verkstedet sa jeg måtte bytte parallellstag, kan den være årsaken?

[Forbiss]

Ja. Har samme problem på min.

[Esbos]

Ja. Har samme problem på min.

Da får vi bare vente på svar.

[Esbos]

Ingen som vet?

[Forbiss]

Du misforsto meg kanskje. Bilen min og drar hit og dit under bremsing. Spesielt ved hard bremsing, og på bilen min er parallellstaget heilt ferdig. Har bestilt nytt så da kan eg si ifrå når eg har fått bytta det. Om det blei noe forskjell.

[S.Hafsmo]

At bilen trekker til sidene uten at du bremser eller noe (Sporing) kan komme av for brede fremdekk (evt. feil merke) samt slittasje i forstillingsdeler, som opphengskuler, bærearmsforinger, endeledd, hjelpesnekke, slakk styresnekke etc.

Paralellstagene (om jeg husker rett) er de tynne stagene som går fra stab-stag til fjærbein på hver side.

At bilen drar sidelengs ved nedbremsing kan være noe så enkelt som ei skitten bremseskive (gjerne på innsiden), luft i bremseveske, vann i bremseveske (på tide å bytte?), stempel i kaliper som henger (årsak av bl.a vann i bremseveske), utslitt bremsekloss på en av sidene, eller muligens casterstag. Da det er disse som tar opp "skyvekraften" når du bremser. Merkes ofte som vibrasjon ved nedbremsing.

[GeirAndre]

Parallellstag er det lenge siden jeg har hørt. Mest hørt som lenkearm, noen sier også bikksje stag, og på svensk "Pendelstag" Disse er ikke grunnen til at bilen drar til siden. Da bør du få sjekket slakk i alle forstillingsdelene dine, endeledd og styrestaget ditt. Og som Hafsmo sier, casterstag, men da hadde du merket det som risting ved nedbremsing

[Forbiss]

Gå inn på gs bildeler så skjønner du hva parallellstag er.

[Esbos]

Ok, ble litt klokere nå Takker for alle svar!

[Esbos]

Hvordan vet jeg vilken del som må byttes? Er det bare å satse på en, og hvis det er feil, ta neste på lista?

Har bestillt parallellstag nå, så for prøve å bytte den først..

[S.Hafsmo]

For å få den godkjent er det vel bare å bytte parallellstagene tenker jeg.

Ellers, for å finne ut hvorfor den sporer kan du jo ta en tur under bilen med et brekkjern eller noe og prøv å fremprovosere bevegelse i foringene rundt forstillingen.

Hva slags dekk har du fremme på bilen?

[SST]

Parallellstag og pendelstag/bikkjebein osv. er to forskjellige ting. Dårlig/utslitt parallellstag har stooor innvirkning på de problemene du beskriver. Bare å bytte!

[Esbos]

For å få den godkjent er det vel bare å bytte parallellstagene tenker jeg.

Ellers, for å finne ut hvorfor den sporer kan du jo ta en tur under bilen med et brekkjern eller noe og prøv å fremprovosere bevegelse i foringene rundt forstillingen.

Hva slags dekk har du fremme på bilen?

Tar med meg hammer når jeg bytter parallellstagen da.

Kjører på 225/25-17 Linglong akkurat nå..

Parallellstag og pendelstag/bikkjebein osv. er to forskjellige ting. Dårlig/utslitt parallellstag har stooor innvirkning på de problemene du beskriver. Bare å bytte!

Ok, takk for svar!

[GeirAndre]

Parallellstag og pendelstag/bikkjebein osv. er to forskjellige ting. Dårlig/utslitt parallellstag har stooor innvirkning på de problemene du beskriver. Bare å bytte!

åja.. gikk litt fort her.. parallellstag er vel det staget som sitter på tvers festet til styresnekka, hjelpesnekka med endeledd i begge ender.. da er jeg med hehe

[Azeton]

Like greit og bytte alt av de delene der når du først er i gang!