PKW Skrevet Mai 15, 2011 Skrevet Mai 15, 2011 Ladelampen lyste først vekselvis og nå konstant, og jeg vil ikke kjøre lenger med bilen før jeg har tatt ut og sett på børstene. Det var imidlertid ikke så lett uten å ta ut hele generatoren. Jeg står litt fast på strammingen for reimen. Jf. bilde.. Er det noen som kan peke ut hvordan jeg får løsnet dette. Må de to hjulene av, eller er det korrekt at det nederste av de "strammehjulene" kan justeres/slakkes på noen måte? Jeg klarer ikke helt å se hvordan dette skal gjøres. Eller er det mulig å komme til uten å ta ut generatoren? Det er forsåvidt ikke så trangt bak der, men jeg ser ikke noe og jeg klarer ikke å fjerne det svarte plastdekselen på baksiden (det dekker bl.a. regulatoren). Takknemlig for alle tips!
SideIn Skrevet Mai 15, 2011 Skrevet Mai 15, 2011 ta tak i reima ve dynamoen å dra, for så å vippe den av dynamoen.
PKW Skrevet Mai 15, 2011 Forfatter Skrevet Mai 15, 2011 Altså bare bruke spenningen i reimen og vippe den av? Det ser ikke ut som det er mulig.
PKW Skrevet Mai 16, 2011 Forfatter Skrevet Mai 16, 2011 Jeg sliter fortsatt med å se hvordan strammeren for reima kan løsnes.. Noen som vet?
E30-328 Skrevet Mai 16, 2011 Skrevet Mai 16, 2011 Det er 3 stk 8mm muttere som holder dekslet bak på plass!
KennethW Skrevet Mai 16, 2011 Skrevet Mai 16, 2011 Hvis jeg ikke tar feil, skal du løsne hjulet som står i midten av bildet, altså det øverste. Bak der står det ut en tagg som står i et spor inne i en del av oljefilterhuset.
PKW Skrevet Mai 16, 2011 Forfatter Skrevet Mai 16, 2011 OK, nå er generatoren ute. Man slakker reima rett og slett ved å dreie selve strammehjulet (i midten), og det gjør man ved å sette en torx T45 i det og vri mot klokka. Denne satt som søren men med litt olje et kvarters tid, kom den av. Helt greit å få reima av. Generatoren satt hard fast men igjen hjalp det med litt olje. Men så fortsetter moroa. Det viste seg at jeg har en VALEO generator (ikke Bosch) og børstene/regulatoren ser litt merkelige ut. Ikke er de lette å få av heller. Noen tips her??? Får jeg dem av uten å ødelegge den litt sprøde plasten? Hva skal av, bare den svarte biten, eller henger det svarte og det beige sammen? Eller skal jeg bytte hele generatoren inkl. børster? Til en Bosch - passer de om hverandre?
oleo Skrevet Mai 16, 2011 Skrevet Mai 16, 2011 Du må nok bytte hele regulatoren, da det ikke er laget for å kunne bytte bare børster. For å få av regulatoren må du skru av de to mutterne samt to skruer. I tilegg må du vippe av plastdekselet som dekker stiftene. Dessverre er regulator til Valeo'en svindyrt... selv kjøpte jeg likegodt en brukt Boschdynamo når min røyk... for der er prisen på regulator mer normal. (Og nei, regulatorene går ikke om hverandre. Her ser du når det er fjernet Og her ser du selve regulatoren
PKW Skrevet Mai 16, 2011 Forfatter Skrevet Mai 16, 2011 OK og takk! De to små skruene så jeg ikke først (skjult under noe mykt gum), men da løsner den nok. Er det greit å få tak i regulator? Står kanskje delenr på den? Passer Bosch dynamoen rett på?
oleo Skrevet Mai 16, 2011 Skrevet Mai 16, 2011 OK og takk!De to små skruene så jeg ikke først (skjult under noe mykt gum), men da løsner den nok. Er det greit å få tak i regulator? Står kanskje delenr på den? Passer Bosch dynamoen rett på? Jada, GS bildeler og Koed har den som lagervare. Og ja, Bosch'en går rett på.. samme plugg og all ting En ting: Dessverre er det veldig ofte at Valeo'en i seg selv er defekt
PKW Skrevet Mai 17, 2011 Forfatter Skrevet Mai 17, 2011 Takk. Mener du at jeg heller bør bytte hele selv hvis det er tydelig at børstene er utslitt?
PKW Skrevet Mai 17, 2011 Forfatter Skrevet Mai 17, 2011 Brukt dynamo eller regulator? Valeo? Regulatoren er nå ute og børstene ser helt utslitt ut, enda mindre igjen enn på oleos bilde over (tusen takk for instruksjonene!). Godt å få gjort litt arbeid på denne dagen.. Innimellom alt annet..
oleo Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Takk. Mener du at jeg heller bør bytte hele selv hvis det er tydelig at børstene er utslitt? Jeg husker ikke eksakt, men mener å erindre en pris på ca. 12 - 1300,- for regulator til Valeo'en... mens Bosch lå på ca halvparten. Så hvis du kan få tak en brukt fungerende Bosch dynamo for rundt 1000 lappen så er det å foretrekke.
PKW Skrevet Mai 20, 2011 Forfatter Skrevet Mai 20, 2011 Ny regulator er montert men den lader fortsatt ikke. Da kan jeg vel gå ut fra at dynamoen er gåen. Heldigvis fikk jeg rak i regulator for 600, det var ikke så verst. Jeg så på en brukt dynamo hos en hugger, men børstene var dårlige på den også, så jeg takket nei. Nå kan jeg selvsagt dfa tilbake og kjøpe den og flytte den nye regulatoren over. Den skulle de ha 900 for. Når det gjelder Bosch så sa noen at boltene fra Valeo ikke passet (annen gjenging). Men Oleo og andre sier st de går om hverandre. Sikkert?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå