Innsug ligger inntil bremsekraftforsterker ++ M30 i E30

[LarsBMW]

Motoren er satt i posisjon 3. Motor fra E34 535. Er dette et vanlig problem? Slipe av innsuget evnt. lange avlange hull til bremsekraftforsterkeren så jeg får flyttet den.

Innsuget står også veldig nært niplene til varmeapparatuttaket fra registeret. Kan disse bøyes/vris på noe vis? Liten plass til slangene..

Motorputene mangler styretapper, skal det være nødvendig å fjærne disse? Alpina fester fra Koed med E30 M20 puter.

Lyst til å kjøpe nye puter da det ikke er like lett å få motoren helt rett uten styretapper.

[oddis]

Letteste er vel bare å space/tilte opp motorvinkelen, så det går klart. Spørs bare om innsuget slår i panseret etterhvert.

Nipplene til varmeapparatet er det mange som må kappe på innsiden av torpedo og strekke slange gjennom med slangeklemme på innsiden.

[LarsBMW]

Kan bli såpass ja.. Får se hva jeg får til der. Med slangene altså.

Kan ikke tilte motoren mer, da tar innsuget i panseret. LMM gjør det allerede så på den må brakettene senkes litt. Er vel ganske tykt gods i et slikt innsug? Kunne frest bort litt. Ikke mye som skal til før det går klar..

[oddis]

Er rart syns jeg.. M30 skal da gå fint med orginal bremseservo. Hva slags motorputer har du..?

http://www.e30.de/335i/06.htm

http://www.e30.de/335i/07.htm

[LarsBMW]

Jeg vet ærlig talt ikke. Fikk de med motoren. Ligner på e30 m20. Noen som har prøvd med fiesta dieselputer? Evnt hvilken årsmodell trengs det fra da?

[ruben79]

Det er stor forskjell på gammel/ny type innsug. Har du innsug fra en eldre motor fra E12/E28 eller lignende er det null problem.. Må borre hull til vakum til bremsekraftforsterkeren da det ikke er vakum b.kraftforsterker på disse bilene.

[LarsBMW]

Okei. Er fra e34 denne. Visste ikke at det var forskjell på disse

[destroyy]

Jeg har innsug fra e28 liggende hvis du vil prøve.. holder til I drammen