PM.Hagadøkken Skrevet Januar 19, 2012 Share Skrevet Januar 19, 2012 2,5tdi eller 2,4d? 2,5tdi har en del bedre kjølekapasitet da det er litt større radiator, og en del større vifter:) Men begge vil nok funke veldig bra! Tro meg, du vil ikke angre! du bør også prøve å få med bøyla over radiatoren for å tilpasse slik at du får sett den fast:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
joachim sørlie Skrevet Januar 20, 2012 Share Skrevet Januar 20, 2012 leste igjennom hele tråden din nå, virker som du har god peil på og bygge bil ser jo ut til og funke ralativt greit når den er kjørbar følger uansett med! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Mars 13, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 13, 2012 Lenge siden jeg har vært innom her gitt! Skjerpings fremover nå!! Takk for det joachim, er egentlig første bilen jeg bygger Driver å tilpasser M3 breddere for tiden, og motoren er så og si satt sammen igjenn! Montert radiator + vifter og vifte deksel fra transporter T5, den var en del større en den jeg hadde ifjor for å si det sån i tilleg til at jeg har en ekstra vifte på andre siden, håper dette løser litt av vanntemp problemet! Monterte også cooperring pakning fra ppf når jeg satt sammen motoren igjenn! lurer litt på å bremse bilen med litt mere turbotrykk, bare for å se hva den er god for men er redd kassa kvelder ganske fort da.. skal ordne med bilde update iløpet av uka! Stay Tuned! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Mars 18, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 18, 2012 Det som er gjort, holder på og bli gjort: Fått på toppen igjenn, plana, par nye ventiler som ikke tetta helt, cooperring pakning. Fått i radiator opplegget jeg snakka om lenger oppe på siden Modda bærearmene litt for mere styrevinkel, bilder kommer når det er helt ferdig.. fått på bredderne også, de blir poppa fast, foran har jeg tilpassa og begynt å sparkle inn slik at det blir hele skjermer, men bak skal jeg ha det så det blir enkelt å ta av for å reparere eller bytte ut, dette med tanke på dekk som slintrer og eksploderer. Begynner å rette og pusse bilen i morgen slik at den blir klar for lakkering! Får nye pakninger mellom innsuget/spjelda å toppen på mandag, så da blir det oppstart også! Nå går tia fort mot sommern!! Pics Motor så å si klar Blir litt breiere Ser ut til at jeg har bestemt meg for farge og dekor også.. Fargen skal egentlig være hvit med perlemor effekt, ikke sån som på dette bildet her. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mbruer Skrevet Mars 19, 2012 Share Skrevet Mars 19, 2012 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmw328ci Skrevet Mars 20, 2012 Share Skrevet Mars 20, 2012 Blir saker detta nå Salih. Håpe på en mer driftsikker bil denna sesongen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Mars 21, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 21, 2012 Ja begynner å komme seg =) Mere driftsikker ja, skal ikke så mye til det Har trua nå!! Jeg trenger hjelp til å få tak i M3 fangere!!! Noen som vet om noe?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pkgrette Skrevet Mars 22, 2012 Share Skrevet Mars 22, 2012 har hørt dissa lager fanger. http://www.yourvismawebsite.com/a-compo ... r-kolfiber Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Torgis Skrevet Mars 22, 2012 Share Skrevet Mars 22, 2012 Ser ut til at jeg har bestemt meg for farge og dekor også.. Fargen skal egentlig være hvit med perlemor effekt, ikke sån som på dette bildet her. TØFT!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hawkon88 Skrevet Mars 24, 2012 Share Skrevet Mars 24, 2012 http://www.runehansenmotorsport.com/photo_album8.html Fett prosjekt! Skal følge med her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet April 3, 2012 Forfatter Share Skrevet April 3, 2012 var på bremsing hos KRB idag! er noe rart med motorn, syl 3 henger ikke helt med, mulig noe lekk via ventilsetet eller lignende.. Motor er ute av bilen og vil bli demontert fort som f.. Må få tatt en test av ventiler etc! Off, å jeg som tenkte jeg for en gang skyld var litt tidlig ute med å få bilen kjørbar.... Det positive er at det ser ut til at det blir en veldig fin effektkurve når alt er i boks! den produserte 513whp og 680wnm på 1 bar med en sylinder som ikke var helt med! eller ser det ut til at det blir en veldig bra effktkurve, hadde full pupp på 3500rpm, selv med en syk syl, å uten noen form for styring av wastegate, kun direkte slang fra turbo. Blir morro å se hva den gi på neste bremsing, når den forhåpentligvis er frisk!! Transporter T5 kjølesystemet sammen med Supercool kjølevæska fungerte sykt bra!! Bilder kommer!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet April 3, 2012 Share Skrevet April 3, 2012 Håpe du finner feilen da. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet April 5, 2012 Forfatter Share Skrevet April 5, 2012 Ja, det gjorde jeg ganske så fort kjexx Motor tatt ut og demontert, hadde en brent ventil, å flere andre som ikke tetta som dem skulle. Dette endte i 12 nye eksosventiler i 1mm overdim fra supertch. Topp levert til han som skal maskinere nye ventilseter å shimse ventiler, forventes tilbake på torsdag, dvs idag.. Deretter blir det montering, og en ny runde i benken hvor vi forhåpentligvis tømmer dyser eller turbo før vi gir oss!! Slenger med noen bilder, og et par dårlige filmer fra sist bremsing.. Sveisa ic rør Lakkert innsuget svart matt Her låse han benken på et gitt turtall Effektmålings pull Flere bilder kommer av motormontering og ny film av ny bremsing!! Stay tuned Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Atle Skrevet April 5, 2012 Share Skrevet April 5, 2012 morromorro Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet April 5, 2012 Share Skrevet April 5, 2012 blir rått detta Ismail! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå