M51 med halvdød dyse.

[ivers]

Hei!

Jeg har en M51 med en halvdød dyse.. eller, med andre ord, den fungerer som den skal når motoren er helt varm. Men motoren blir jo greit varm også under pådrag, så det tyder på for mye diesel evnt.

Den tenner ikke når motoren er kald så den står der og hoster for seg selv, og spyr ut dieseldamp bak inntil den blir varm. Jeg har byttet 4 dyser allerede, men pga økonomi lurte jeg på om det var noen geniun metode å finne ut hvilken dyse som ikke er med på laget uten å måtte skru opp begge de 2 resterende dysene... sykes pipa mi har knekt allerede en gang pga disse sitter så snilt skrudd sammen..

(ja, det gjøres på varm motor).

Jeg har ingen lekkasjer fra noen av dysene og alle returslangene er byttet, så det er potte tett der også

Noen som har en idè på hvordan det skal gjøres ? (diag gir ingen feil på dette)

[Forbiss]

Når motor står å hoster på tomgang løsner du et og et dyserør. Da vil du høre forskjell på ganglaget på dei dysene som er i orden. Dysa som da er defekt vil du ikkje høre/nesten ikkje høre forskjell på ganglaget på motoren.

[ivers]

Hadde tenkt på den måten, men jeg føler det er mye dieselsøl

[peder87]

kan også lytte på dieselrørene og finne de 2 eller den som ikke er lik de 4 du har byttet.

sett et skrujern på røret og mot øret.

eller skift de 2 siste dysene.