Problemer med verksted. Meninger?

[torgeirb]

Sendte i dag min BMW E34 inn på 4 hjulskontroll som de skulla ha 1500 kr for,

Nå de skulle justere spissinga greide de å bryte rett av venstre styrestag.

Dette koster 1000kr hos dem å kjøpe nytt + arbeid, men jeg mener dette er noe de burde rette opp i siden det var dem så knakk det.

Verkstedet sier at dette er en skade jeg er nødt til å dekke å gav som eneste forklaring på hvorfor dette skjedde, "Dritt bil".

Noen meninger?

[Tore Kn]

Kan ikke helt se at verkstedet burde dekke det, vær glad styrestaget knakk mens bilen var på verksted og ikke i 80Km/t på veien. Hadde bilen vært forholdsvis ny ville saken vært en annen.

[torgeirb]

styrestaget ser jo nesten helt nytt ut. ikke noe rust på det i det heletatt. Verkstedet brukte en megastor vannpumpetang for å få det opp, men det gikk ikke helt som de hadde tenkt.

[aigin]

Dette må du dekke selv! Hvis verkstedet har gjort jobben riktig, så har de prøvd å løsne den uten å bruke varme; og når den da går i stykker så er det pga at den var fastrustet. Det er ikke verkstedets feil at biler ruster

[Tore Kn]

Hm hm, de burde kanskje prøvd varme først......mulig jeg ombestemmer meg...

[aigin]

Det er vel strengt forbudt å varme forstillingsdeler, selv om mange faktisk gjør det.. Grunnen er at man forandrer stålets egenskaper under en slik prosess, og faren for at den knekker under kjøring blir plutselig aktuell .

[jolly]

De har lov å bruke varme for å få av. MEN det er KUN hvis det skal skiftes. Er ikke lov å sette på igjen en del som er tatt av med varmehjelp.

Er stygt redd for at staget ditt sto for utskifting , og støtter en annen her med at du kanskje burde være fornøyd med at det at det knakk når den var på verksted....

"drittbil" kommentaren kunne de spart seg da...mistet sikkert fremtidige besøk på den...

[aigin]

jolly:

enig med deg her, og grunnen til at den knakk kan være at den har blitt varmet opp før. normalt så skal det mye til for å klare å knekke disse, de bøyes lenge før det skjer.

[torgeirb]

Det som skjedde i denne saken er at de brukte varme og en stor vannpumpetang å da skulle de bare justere.

Men det som skjedde var at jeg ringte forbrukerrådet å de kunne fortelle at hvis er bilverksted skal gjøre en reperasjon på en bil og de står i fare for å ødelegge en ting/del som koster mer enn 350kr, er de pliktige til å ringe å spørre om tillatelse fra eier før de prøver på noe. Jeg dro ned dit å la det arke på borde å de fikk plutselig en helt annen tone. Slapp å betale ett øre.

Så vet dere det neste gang dere evt skulle ha et slikt problem

[flyingwheels]

Det som skjedde i denne saken er at de brukte varme og en stor vannpumpetang å da skulle de bare justere.

Men det som skjedde var at jeg ringte forbrukerrådet å de kunne fortelle at hvis er bilverksted skal gjøre en reperasjon på en bil og de står i fare for å ødelegge en ting/del som koster mer enn 350kr, er de pliktige til å ringe å spørre om tillatelse fra eier før de prøver på noe. Jeg dro ned dit å la det arke på borde å de fikk plutselig en helt annen tone. Slapp å betale ett øre.

Så vet dere det neste gang dere evt skulle ha et slikt problem

De var jammen bra dette ble tatt opp, mange som kan spare penger på å vite regler og ansvar for bilen når den er på verksted:-)

[BruteForce]

torgeirB; and justice for all Godt at du fikk adressert problemet. Det er dessverre alt for mange verksteder som sniker seg unna denne type problemstillinger. De fleste er faktisk vel vitende, men på tross av dette villedes kunden av den profesjonelle part (verkstedet).

aigin; hvor er du teknisk leder / verksmester?

[E28 TURBO]

Well done Torgeir! Ble stille på spesialistene da tenker jeg!