Tenningslås i vranglås, E34

[KKise]

Tenningslåsen har gått i vranglås på e34 min.

Jeg får akkurat av rattlåsen og må "tjuvkoble" bak på selve bryteren når jeg skal starte den.

Hva gjør jeg, hva er enklest å bytte og hvordan ?

[KKise]

???

[KKise]

Ingen som har fikla med tenningslås til E34 ?

[S.Hafsmo]

Er det fortsatt "kontakt" mellom tenningslås og den elektriske bryteren da?

Hvis du vrir på nøkkelen, og holder igjen på den delen som normalt sett går inn i den elektriske bryteren, klarer du å vri dem litt uavhengig av hverandre?

Det er nemlig ikke uvanlig at akslingen mellom tenningslås og el-bryter knekker, og da får man symptomer slik du beskriver. Koster vel rundt 1200,- på Koed.no for en ny rattlås (kan ikke bytte bare akslingen).

Er det ikke denne akslingen, er det selve tenningslåsen. Denne må du til BMW for å få en ny, tilpasset din bil. Koster ca. 1000,-

[KKise]

Hvorfor må det være tilpasset min bil, kan jeg ikke bare sette over hele greiene fra en annen bil ?

[S.Hafsmo]

Det kan du gjøre, men vil jo påstå det er lettere å bytte tenningslåsen for en tusenlapp, istedet for å bytte alle låser på bilen. Evt. går rundt med en nøkkel ekstra.

Har du EWS i tillegg (95 modell) blir det enormt mye arbeid å flytte over elektronikken som må til for å få det til å fungere.

[KKise]

Saken er jo den at jeg allerede har en nøkkel til tenningslåsen og en annen til dørene, det blir ikke noe stort problem for meg.

Er 88 modell uten EWS.

Det jeg lurer litt på er hvordan det er å få av tenningslås+rattlås osv fra rattstammen, om en må kunne vri om nøkkelen osv for å få det av.

[S.Hafsmo]

Du må kunne vri nøkkelen til hakk nr. 1 (hvor radioen slår seg på), for så å stikke inn f.eks en 1.5mm umbrako, eller annen lang spiss gjenstand, for å løsne tenningslås fra rattlåsen. Dette tar litt tid, og kan være litt vanskelig.

Her har du en DIY

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/331655

[KKise]

Da sliter jeg vel litt som ikke får den ordentlig til hakk 1 engang. Får akkurat tenningslåsen til å gå av, men ikke ordentlig over i hakket.

[S.Hafsmo]

Da blir du vel nesten nødt til å borre den i stykker?

[KKise]

Ja det ser sånn ut.

Hvordan er det å få av selve rattlåsen fra rattstammen ?

[S.Hafsmo]

Det skulle ikke være nødvendig om du bare skal bytte ut tenningslåsen, men det kan jo selvfølgelig gjøre ting lettere når du skal borre ut innmaten i låsetønna.

Personlig har jeg faktisk tatt ut løsetønna bare ved å ta hele rattlåsen, og klemme låsetønna sønder og sammen i skrustikka. da var det bare å plukke ut delene.

Dog var dette ikke noe jeg skulle ta vare på, så det var ingen risk involvert.

Her har du en DIY på å ta ut rattlåsen:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/566688

[KKise]

Da skal jeg se litt på hvordan jeg skal gjøre det, takk for hjelpen !