E30 Shabbydrifter M20B25 - Benket i dag! 370whp 535wnm 1,45bar

[///Magnusrc]

Takk 

[Laudrup]

Tøff bil! Den er vel god å drifte med kan jeg tenke meg

Hva slags diff.foring bruker du, GS, egendreiet eller?

[///Magnusrc]

Tøff bil! Den er vel god å drifte med kan jeg tenke meg

Hva slags diff.foring bruker du, GS, egendreiet eller?

Takk   Tja.. har ikke kjørt/driftet så mye med den enda, men merker at den blir bedre og bedre så blir spennende å se hvordan den fungerer i 2014!

Bruker AKG foringer. Fåes kjøpt på BCracing.no

[Laudrup]

Rekti

AKG, er det hardplast? Jeg har brukt powerflex i baktstillinga, det funker jo for så vidt greit, men det er kanskje enda stivere det du har?

I bærearmene foran har jeg eksentriske gummiforinger, det er jeg veldig spendt på hvordan vil fungere på bane.

[///Magnusrc]

Rekti

AKG, er det hardplast? Jeg har brukt powerflex i baktstillinga, det funker jo for så vidt greit, men det er kanskje enda stivere det du har?

I bærearmene foran har jeg eksentriske gummiforinger, det er jeg veldig spendt på hvordan vil fungere på bane.

Er poly foringer. Mye hardere enn powerflex sine( sett bort i fra blackseries, ikke prøvd dem.) Hadde den gule på diffen, men den hadde "vrengt" seg.. Foran i bærearmene har jeg hardrace foringer noe lignende eksentriske foringer. Ellers er det IE stag og foringer.

[Laudrup]

Det er poly ja. Bare ved å se på de kan man nesten se at de er hardere Jeg kommer nok til å gå for noe sånt jeg og, hvis/når jeg finner ut at mine gir for mye etter. Ligger det bilde i tråden her av de i bærearmene foran?

[///Magnusrc]

Er absolutt å anbefale Ja, det skal det gjøre. Edit; S. 10

[tommyheimberg]

Rp bil!!, fronten og er helt konge:-)

[///Magnusrc]

Er en god stund siden det har blitt oppdatert noe her. Får slenge inn en;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Litt flere deler:

Nylonspunnede slanger med sorte an koblinger, Precision wg, vakumstasjon, vifte osv..

 

 

 

 

Har begynt på ledningsnett for bilen (Lys og div) Startet med koblingsboksen:

 

Lagd plater til dashbordet:

 

 

 

Motor har kommet inn i bilen igjen:

 

 

Litt tilpasning for alu radiator

 

 

Grenrør med bandasje

 

 

Precision dyser med Nuke rail

 

 

Lagd deksel foran rommet til varmeapp.

 

 

Eksos kommet på plass samt Precision wg

 

 

Plassering av koblingsboksen/sikringsboksen

 

 

Vips så var det litt lys og hull til kjøling har blitt borret ut.

 

 

Koblingsboksen ferdig

 

 

Dashbord ferdig. Ikke fornøyd med vinklingen av målerne..

 

 

Tilpasning for carbonlokk

 

 

Slik ble det nå. Er ikke ferdig.. Blanke rør skal lakkes med krympelakk(sort) og AN-koblingene skal byttes til sorte. Gasspjeld skal sveises så jeg slepper slangeplombering. Og de resterende blå silikonslangene skal byttes ut med sorte.

 

 

Da var den noenlunde klar for å bli levert til Jonus racing. "Litt" spent.. Og ja, den er skyhigh for øyeblikket 

 

[Bjørn Kjetil]

Dæven å pent det ble oppi det motorrommet

Moro å se du oppdaterer her også

[///Magnusrc]

Dæven å pent det ble oppi det motorrommet

Moro å se du oppdaterer her også

Takk ! Det ble litt bedre enn det var hvertfall.

Hehe, hadde nesten glemt tråden her

[///Magnusrc]

Endelig var dagen kommet

Bilen er nå mappet for første gang!

Ente på 370whp og 535wnm på 1,45bar. Skal mappe bilen på nytt senere med e85, men skal ikke dra noe mer effekt ut.

 

 

[tommyheimberg]

Org innmat?

[///Magnusrc]

Kun senket komp, oringet blokk, shimset ventiler, vekt og balansjustert.

[Bjørn Kjetil]

Gratulerer

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk