1999 323ti Compact selges

[ovekvam]

Jeg har bestilt ny bil, så Kvampacten skal selges. Overtakelsesdato blir trolig i mai.

(Kjørte fra en slik Porsche på Ringen med den i sommer)

Bilen er Stahlblau Metallic, og er kjørt 143 000. Kjøpte den i september 2007. Da hadde den vært forholdsvis kort tid i to andre nordmenns eie, etter å ha vært importert fra Tyskland. Bilen var gått 79000 km når jeg kjøpte den. Motoren er helt standard, og har blitt målt til 190 hk på rulle med 95 oktan. Kjørte nylig fra Østlandet til Vestlandet med forbruk på 0.65 liter per mil, så motoren trives godt med å dra tunge gir. Sekseren lager fin lyd også, uten å bråke eller vibrere nevneverdig.

Differensialen er fra en E30 325eS, med 2.93:1 i utveksling. Den har 25 prosent sperrevirkning. Bremsene er standard, bortsett fra ATE Powerdisk bremseskiver og EBC Yellowstuff R bremseklosser. På Autobahn klarer bilen 230 km/t på GPS.

Understellet er Bilstein PSS coilovers, godkjent i vognkortet. For å optimere balansen i bilen, er camberen litt shimset inn foran, og det er byttet til krengestag foran fra en 316i. Hjulboltene er byttet ut med studs for å forenkle hjulskift og eventuell bruke av spacere som kreves på hjul med høyt innpress foran. Komforten er fremdeles nokså bra på vanlig vei med dette oppsettet, og bilen er morsom å kjøre på bane.

I forhold til vanlig E36 er Compacten litt nyere (laget i 1999), og lettere. Den har annet bakhjulsoppheng, som gjør at den er mer leken i balansen, eller driftevennlig om man vil. Bakhjulsopphenget sprekker heller ikke opp og faller av, slik som på en del andre biler fra den perioden. Med nedfelte bakseter er lasterommet veldig praktisk. Man kan for eksempel legge inn 8 hjul, eller en sykkel. 323ti er produsert i få eksemplarer, og er derfor vesentlig sjeldnere enn en M3.

Utstyr:

- Klimaanlegg

- Sorte skinnseter med varmeelement

- 4 airbags

- Schroth Quickfit firepunktsele med hurtigfester

- Diffbrems

- E30 bærearmer med eksentriske foringer foran

- Tracy datalogger/laptimer

- Tre hjulsett (2 sommer, 1 vinter)

- DEFA Warmup (kupevarmer/batterilader)

- PDC parkeringssensorer bak

- Automatisk nedblending på innerspeilet

- Antirustbehandling fra Nærbø Antirust (distriktets beste på den tiden)

- Standard M-Technik understell medfølger

- ASC antispinn, kan skrus av med bryter

- ABS bremser

- BMW Business CD RDS radio modifisert med AUX inngang

Med banefelger:

Prisantydning 98 000, men markedet bestemmer.

[ovekvam]

Her er noen bilder av bilen som ble tatt i dag. Hører jeg 80 000?

[ovekvam]

Solgt!