bmw-520i Skrevet April 21, 2012 Skrevet April 21, 2012 har en m30b35 motor som holder på dø ut vis jeg trykker kjapt på gassen og ut igjen. dette skjer om jeg gjør det en gang eller flere ganger etter hverandre. virker som den ikke klarer og tenne alt. det er nye tennplugger på. var på hytta i påsken da var alt helt fint motoren gikk fint på tomgang og fjusket ikke vis jeg ga gass kjapt. var også mindre rattlelyd fra eksos 1. falsk luft? 2.vakumslange? 3.tomgangsregulator 4.luftmengdemåler takker for svar
evi Skrevet April 23, 2012 Skrevet April 23, 2012 Kan også være lambdasonden. Slik er vanskelig å finne ut. Kan prøve å sprøyte startgass rundt på innsuget og se om den ruser seg, gjør den det har du funnet lekkasjen. Du kan også prøve å koble fra lmm og se om det er noe forskjell, og det samme gjelder lambda.
bmw-520i Skrevet April 23, 2012 Forfatter Skrevet April 23, 2012 er ikke lambda på min bil. var nettopp ute og prøvde med litt startgass på belg osv. men var ingen økning på turtallet. skal gå rett ut og prøve luftmassemåler
bmw-520i Skrevet April 23, 2012 Forfatter Skrevet April 23, 2012 koblet ut luftmassemåler og var ingen forskjell på av og på
bmw-520i Skrevet April 23, 2012 Forfatter Skrevet April 23, 2012 kan vel ikke være trykkregulatoren ?
evi Skrevet April 23, 2012 Skrevet April 23, 2012 Beklager, tenkte ikke over at du hadde 87 modell. Er det ingen forskjell når lmm er utkoblet så kan vel det bety at den er gåen?
bmw-520i Skrevet April 23, 2012 Forfatter Skrevet April 23, 2012 det trenger ikke og hver lmm. mange som har byttet den uten at det har vert problemet. men har en lmm liggende fra en m30b25 som har samme delnr som min m30b35 så kan jo prøve. men om b25 har 3 bar trykk i trykkregulatoren?
bmw-520i Skrevet April 24, 2012 Forfatter Skrevet April 24, 2012 byttet lmm men var det samme som den jeg har ingen forskjell så det virker . tok ut tomgangsregulatoren den virker. har ikke prøvd med ny trykkregulator da jeg ikke vet om den fra m30b25 har 3 bar
Morty999 Skrevet April 24, 2012 Skrevet April 24, 2012 fatte rikke hvorfor folk snakker om lambda på slike problemer! den funker KUN på jevn gass over 3000 rpm! og ikke på full gass... jeg vil tippe lmm, går den uten lmm? den skal ikek gå uten den tilkoblet. m30 har helle rikek luft MASSE måler, den har luft MENGDE måler og motoren skal IKKE gå uten denne tilkoblet.
evi Skrevet April 24, 2012 Skrevet April 24, 2012 Da har jeg lært noe nytt. Beklager! Min m30 gikk nesten like fint med lmm utkoblet..?
bmw-520i Skrevet April 24, 2012 Forfatter Skrevet April 24, 2012 fatte rikke hvorfor folk snakker om lambda på slike problemer! den funker KUN på jevn gass over 3000 rpm! og ikke på full gass...jeg vil tippe lmm, går den uten lmm? den skal ikek gå uten den tilkoblet. m30 har helle rikek luft MASSE måler, den har luft MENGDE måler og motoren skal IKKE gå uten denne tilkoblet. motoren sviver fint på tomgang uten lmm tilkoblet. har prøvd med en annen lmm og det var akkurat likt
bmw-520i Skrevet April 24, 2012 Forfatter Skrevet April 24, 2012 så tror ikke det er lmm som er problemet
bmw-520i Skrevet April 24, 2012 Forfatter Skrevet April 24, 2012 kan vel ikke være så lett om et litt tett bensinfilter?
evi Skrevet April 24, 2012 Skrevet April 24, 2012 Skader neppe å skifte det, men tror ikke det burde være problemet? Hvis du vet at den drukner altså.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå