Oljelekksje på differensial?

[Jatsen]

Koblingen på bakakslingen, altså den som ligger mellom bakaslinge. Det lekker litt olje fra den ser det ut som...er det simmering eller pakn som er kaputt..?. Er det egen olje på den, eller kommer det fra olja på motoren...

Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere spørsmål

[S.Hafsmo]

Jeg antar det er differensialen du snakker om?

Den er i såfall fyllt med olje, og i ditt tilfelle er det nok simmeringen til en eller flere av akslingene som har blitt dårlig.

Vil oppfordre deg til å gi litt mere informasjon når du spør i "Teknisk", da biltype/motor/ årsmodell etc. er veldig hjelpsomt når man skal prøve å hjelpe.

[Jatsen]

Hei sorry

Bilen er ein BMW 316 1998 modell. Så det er noe som bør fikses tenker eg...

[Azeton]

Er som hafsmo sier. Simringene, pakning rundt baklokket.

[Jatsen]

Okey takk for svar

[Jatsen]

Tror det er pakninga på baklokket, erdet ein kostbar affere på verksted.

Og hvordan merkes det, ved for lite olje på diffen....

[S.Hafsmo]

Pakningen på baklokket er vel det letteste å bytte.

Tapp olje, skru av lokk, fyll olje (med diff i vater) til det renner ut av fylleplugg.

Husk å ta av fyllepluggen før du tar av tappeplugg.

Tror ikke du merker det før det er for sent. Evt. kan det vel tenkes at ulyd er det første du vil oppleve.

Om baklokket er tilgjengelig på en E36 uten ytterligere demontering kan jeg dessverre ikke uttale meg om.

[Jatsen]

Tror eg har lokalisert problemet, når du ser bakfra. Så er det ein plugg som man trenger gedigen innbrakt for og løse som står nederst. Og ein likens rett over, ser ut som det lekker litt fra den nederste. Spes når bilen er varm, vill det si att påfylling er øverst. Og tapping er nederst...ser ut som pakkningen er dårlig. Veit ikkje kor lenge det har lekket, så må vell bytte olje og pakkningen. Vanskeligt og komme til når ein må skru på asfalten. Treng ein kjapp framgangsmåte. Hvorfår eg tak i olje og pakkning...?.

[S.Hafsmo]

Er det en E36 eller E46? Jeg har ihvertfall gått ut fra E36.

Hvis du går inn på nettbutikk.gsbildeler.no, skriver inn ditt registreringsnummer øverst til venstre, velger "Service-/Slitedeler", "Bakstilling", "Delekatalog ETK", og til slutt, bildet av diffen.

så bestiller du 2 stk av nr. 7 og 8 (nr. 8 er i utgangspunktet kun nødvendig dersom du er redd for å ødelegge unbrakopluggen ved demontering), og en av nr. 3 (som da er pakningen).

Ser de har en tube loctite tetningsmasse på tegningen også. Sikkert ingen dårlig ide å sette inn pakningen til baklokket med dette.

Vedr. olje sier BMW bare at det er "lifetime olje" og at den ikke skal byttes. Castrol sier "Syntrax Limited Slip 75W-140" (til tross for at det ikke er LSD), samt

Bruk kun BMW godkjente automatgirvæsker og bakakselutvekslingsoljer

[Jatsen]

Okey men tror det bare er pakkningen på den nederste pluggen som er gåen. Er det den som er avtappingen. Er to identiske ein over og ein under, og kor mykje skal du fylle på. Takk for svar..

Og vet du sizen på umbrako som skal til for løsne..

[S.Hafsmo]

Nederste er tapping, og øverste er fylling. Fylleplugg er og nivåplugg (du fyller til det renner over).

I følge denne er det 14mm Unbrako.

http://www.unofficialbmw.com/e36/drivet ... hange.html

Går vel 1-1.5l veske. Mener å ha lest 1.1l, men det skal jeg ikke si med sikkerhet.